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宜万铁路造价两倍于青藏铁路 施工艰难多人牺牲
) Z* @2 l4 N4 m( B' A+ `TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。12月22日，96岁的恩施老人杨梅珍（左）和女儿张玉枝在宜万铁路首发的4806次列车上。96岁的恩施老人杨梅珍坐上了首发的从恩施到宜昌的4806次列车。以前杨梅珍老人从没出过远门，也没乘坐过火车，如今宜万铁路开通，火车开到了家门口，她的女儿张玉枝带着老人登上了首发列车，体验一把坐火车的感觉。新华社记者 程敏 摄
V: E6 f0 P7 ?4 Wtvb now,tvbnow,bttvb综合新华社电 22日，我国建设难度最大的山区铁路“宜(昌)万(州)铁路”通车。上午10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，预计2小时20分钟后抵达宜昌东站。
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, \( p% P G. k, a0 C( i* S0 J Q5 X最难修最贵耗时最长tvb now,tvbnow,bttvb( V0 ?: w: i4 j2 p- B+ p4 b
当日上午，恩施火车站举行了简短的通车仪式。据介绍，运营初期，宜万铁路将开行旅客列车5对。从明年1月11日起，将开行14对。5.39.217.77 ^* t: a0 z, Z, B3 ~* m
宜万铁路开创我国铁路史上数项“之最”。铁路穿越喀斯特地貌山区，沿线山高壁陡，河谷深切，集“西南山区铁路艰险之大成”，是我国施工难度最大的山区铁路；全线共有隧道、桥梁400余座，占线路总长的74%，为世界之最；平均每公里造价6000多万元，两倍于青藏铁路，是我国单公里造价最高的铁路；总里程377公里，修建耗时7年，年均进度仅50多公里，是我国单公里修建时间最长的铁路。
' a" H" f6 [+ k( _/ U6 `4 j公仔箱論壇施工实现多项首创
" ~5 E1 f3 Y5 A r2 U8 V% X公仔箱論壇宜万铁路建设者自主创新，在施工技术和管理方面实现多项“首创”：在世界范围内首次进行隧道风险等级划分，首次规范超前地质预测预报，首创复杂岩溶隧道突水突泥防灾报警系统专项设计，首创对不良地层进行注浆管理，首次针对高压富水溶腔探索使用“释能降压”技术……& ]! c1 r7 _4 \! u
以宜万铁路为依托形成的深埋岩溶地区铁路隧道修建配套技术，整体上达到国际先进水平。尤其是“释能降压”专项技术，填补了我国在此方面的技术空白，达到国际领先水平。公仔箱論壇; t4 \* p* m* a8 v, n
“蜀道不难半日还”tvb now,tvbnow,bttvb- T' u+ `6 \5 P6 P1 j
宜万铁路是进出川渝鄂西的东线通道，是我国中长期铁路网规划中“四纵四横”和沪汉蓉快速铁路客运通道的重要组成部分。铁路全线为Ⅰ级电气化干线，其中，湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。* H" F. i/ |8 T2 S$ d2 I
过去“蜀道难，难于上青天”，如今“蜀道不再难，宜万半日还”。宜万铁路通车后，川渝鄂地区出行至武汉、南京、上海的时间将缩短到5至9小时。这对加快川渝及鄂西地区经济发展，推进西部大开发战略实施，促进民族团结具有重要意义。
! f9 n& ?: n& u公仔箱論壇揭秘TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: i Y" }5 b5 Y$ B1 P: T- @' `
宜万线70%是隧道和桥梁，被公认为“筑路禁区”
- s& M$ k: f6 p7 K* @全程修建发生多次事故均有人牺牲TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 \6 b- B4 c+ @
综合新华社电 载着中国铁路的百年梦想，22日10时18分，4806次列车从湖北恩施火车站首发，向宜昌东站奔去，宜万铁路实现通车。* k7 k T# }. _+ m% `/ G' T5 l
百年前曾想打通的蜀道' |, V" H/ F. g5 i9 e1 @
自1903年最早提出川汉铁路的设想，中国人为这条“蜀道”做了一个多世纪的梦，如今终圆。5万铁军7年深扎武陵山区，打破“筑路禁区”的魔咒，改写“蜀道难，难于上青天”的历史，使我国高速铁路网穿越天险挺进巴蜀。% y" T" l( ^# @( c7 L3 R
从湖北宜昌到恩施，再到重庆万州，三点直线距离只有300余公里，但地形险恶、地质复杂，被国内外专家公认为“筑路禁区”。5.39.217.77" c) u$ Q9 Z9 P
全程“处处险象环生”3 e7 ^5 z; h$ b6 q2 L6 m
修路难，难在隧道，而最难的是岩溶隧道。宜万线70%是隧道和桥梁，隧道中又有70%位于石灰岩地区，岩溶发育随时可能发生事故，“处处险象环生，步步刀光剑影”。
9 _2 h- w9 j' f# b! {2 |TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。白云山隧道，全长仅7公里，中铁十八局铁军凿了两年才掘通。中铁十八局项目副指挥长范家炎说，这条隧道是他们在山崖中一点一点抠出来的。11台载重卡车运送石渣，累计运了10万多次，每车每月平均爆裂90条轮胎。tvb now,tvbnow,bttvb( t9 {; H$ x& M% O' v
事故中有筑路英雄献生3 \4 |& K: p9 x2 c5 b
“修建宜万铁路的七年，就是与暗河、溶洞、断层等筑路天敌打仗的七年。”宜万铁路建设总指挥部指挥长张梅说，就好像你提了一个薄薄的塑料袋，里面装满水，轻轻一捅就破，一下喷涌而出，堵都堵不住。
* T W( @5 Y8 ^公仔箱論壇断层由角砾岩和断层泥组成，挖掘时如果捅破，山体里面的泥浆会喷射而出，可以喷100层楼高。在几次大的突水突泥事故中，都有筑路英雄献出生命。每一次抢险，总有十多名队员累得昏死过去。
7 l5 Z, A! r6 C' Y铁路开通后，只要三个半小时，就能从宜昌到达万州。孙中山描绘的“蜀道通天”蓝图，终于梦圆。( Y: w: o% r/ A
提醒5.39.217.774 L; G( ]* ^! K2 i
北京西将开通恩施列车
" F4 X( r$ D3 U$ {2 ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。本报讯 (记者刘泽宁)宜万铁路开通后，北京西将开通湖北恩施快车。5.39.217.77; D/ f' @0 A) ^& m, @
根据安排，宜万铁路将分两阶段开行列车。今年12月23日至2011年元月10日，宜万铁路将开行5对旅客列车。其中，北京西至湖北恩施开行K50/49次，是原宜昌~北京西的K50/49次延长到恩施始发；具体时刻为：恩施—北京西的K50次，15时40分发车，经停建始、巴东、宜昌东、当阳、荆门、襄阳、邓州、南阳、郑州、安阳、邯郸、沙河市、邢台、元氏、石家庄、定州、保定、徐水、高碑店，次日15时25分到。北京西—恩施K49次，13时53分开，次13时59分到。
- D6 _) ^$ j w9 rtvb now,tvbnow,bttvb其他新增列车：武汉—利川T6716/7、T6718/5次，经由汉丹、长荆、焦柳、宜万线运行；新增宜昌东—利川4801/2次；新增利川—恩施4804/3次；新增贵阳—宜昌东2118/7次，经由川黔、襄渝、达万、宜万线运行。从2011年元月11日起，宜昌至万州铁路将再增加9对客运列车。
% F( k- p+ o' x9 b& P大事记tvb now,tvbnow,bttvb: }1 i1 m& m% q" s$ R
●2001年底 原国家计委和铁道部把宜万铁路纳入“十五”计划。5.39.217.77# L. b8 S$ B" {3 b& `& X4 z/ _
●2002年6月 国务院总理办公会研究同意宜万铁路立项。同年7月，原国家计委下文批准立项。1 p9 W+ E* i1 z
●2003年12月 宜万铁路奠基仪式举行。
6 |3 [& f Y2 ^ e●2004年2月 铁道部工程管理中心宜万铁路建设总指挥部成立。公仔箱論壇+ |5 r9 D+ j! O+ r& t- T& O
●2004年8月 首座隧道贯通。
& |" G, V" t7 P( X" O, ntvb now,tvbnow,bttvb●2009年12月 宜万铁路最后一座隧道贯通。2 Q, Q" ~6 m5 e ^5 B
●2010年8月18日 宜万铁路全线铺通。
3 w+ f3 R3 D1 g8 Z% V公仔箱論壇●2010年10月8日 全线电气化主体工程完工。5.39.217.77' L# r+ j" k7 }7 z8 p9 U# E
●2010年12月22日 宜万铁路通车。 |
發表於 2010-12-23 05:20 AM
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發表於 2010-12-23 07:07 AM
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