未來人車網路互動，BMW Vision ConnectedDrive概念問世 [10P]

www.joe

日內瓦車展進入倒數計時階段，BMW近期便搶先公佈今年日內瓦車展的參展要角。在一系列新作之中，一款名為Vision ConnectedDrive的全新概念作品，最受到各方車迷的矚目。以帥勁的雙座Roadster之姿問世，全新Vision ConnectedDrive概念車不僅展現未來感十足的設計美學，BMW也欲藉由Vision ConnectedDrive概念車，透露在未來的網路世界中，汽車設計與科技將如何完美地融入其中。

BMW搶先公佈今年日內瓦車展的參展要角，藉由Vision ConnectedDrive概念車，透露在未來的網路世界中，汽車設計與科技將如何完美地融入其中。

在全新Vision ConnectedDrive概念車上，BMW導入多層次的設計概念，用以詮釋駕駛、乘客、車輛和周遭環境間的分野。Vision ConnectedDrive概念車主要區分為三個階層：舒適、資訊娛樂系統和安全防護。而設計師也巧妙地運用光纖光條，以不同顏色、聲韻、作動和質地，貫穿全車，營造出炫目獨特的視覺效果。

利用不同顏色、聲韻、作動和質地，BMW導入多層次的設計概念，用以詮釋駕駛、乘客、車輛和周遭環境間的分野。

第一層以行車安全作為Vision ConnectedDrive概念車的主要核心，運用車身四周的感知器搜集道路資訊，並精準直覺地傳遞予駕駛。Vision ConnectedDrive概念車將多組感知器整合於頭燈模組，紅色光纖也自此開始向後延伸；在駕駛正前方的引擎蓋位置，紅色光纖形成了角錐狀樣示，引領駕駛專注於前方路況。

最內層以安全防護為核心，利用車身四周所佈建的感知器，Vision ConnectedDrive概念車可將行車安全資訊完整搜羅並傳遞給駕駛。

藉由3D顯示的HUD抬頭顯示器，以及可程式化的數位儀錶板，駕駛能夠有效讀取所需的各項安全與行車資訊。

紅色光條進一步包圍駕駛座艙，並運用HUD和數位化儀錶板，將駕駛所需的各項行車與安全資訊，投射在雙眼所及之處，讓駕駛全盤掌控車輛的周圍環境與安全。
以藍色光條代表的第二層，則強調車內的資訊娛樂系統。藍色光條在第一層的基礎範圍下，延伸包覆至乘客座艙，藉此代表駕駛與乘員間的人際互動網絡。在Vision ConnectedDrive概念車內，乘員前方擁有獨立的資訊顯示系統。

藍色光條代表車內的資訊娛樂系統，延伸包覆至乘客座艙範圍。乘員可擁有獨立專屬的資訊螢幕，並利用Emotional Browser多媒體瀏覽器，與網際網路或駕駛進行互動。

在未使用時，螢幕會呈現休眠狀態，看起來與一般中控台無異；當乘員觸及下方的觸控面板，螢幕便會甦醒，並啟動稱為「Emotional Browser」的多媒體瀏覽器。Emotional Browser能夠依車輛目前所行經的環境，提供相關的多媒體資訊；而乘員也能將有興趣的旅途資訊傳遞至駕駛儀錶板上，並視情況作導航路徑更動，創造出多元豐富的旅途樂趣。

代表舒適的第三層次，則選以綠色光條包覆在車身四周，代表車輛與周圍環境間的互動。

代表舒適的第三層次，則選以綠色光條包覆在車身四周，代表車輛與周圍環境間的互動。傳統後照鏡的位置，在Vision ConnectedDrive概念車身上由兩組天線模組所取代；利用天線模組，車輛能夠汲取外界資訊，並交由車輛乘員判讀運用。
就外型設計上，全新Vision ConnectedDrive概念車也持續傳遞BMW不斷演進的設計美學。Vision ConnectedDrive概念車身上仍可見到Vision EfficientDynamics概念車的設計語彙，低扁的車頭營造出向前衝刺的動感態勢；大面積的雙腎形水箱護罩、頗帶睥睨的頭燈眼神，也賦予Vision ConnectedDrive概念車獨樹一格的車式個性。

傳承自Vision EfficientDynamics概念車的設計語彙，全新Vision ConnectedDrive概念車以獨特的Open-Top雙座敞篷身段，帶來一貫彰顯的動感美學。

率性拉風的Open-Top車體設計，在座椅後方保留兩組隆起背脊，讓人不禁回想起早年賽車的復古風格。Vision EfficientDynamics概念車也師法自經典的Z1敞篷小跑車，採用獨特的昇降式車門，讓乘員與車外空間聯結更為緊密。