carwing

鈴鈴
乜太：喂，x哥，我係乜太啊
x哥：乜事呀？
乜太：我之前係你到兩架車一齊換左兩套呔果位乜太啊
x哥：哦！係呀，有乜問題呀
乜太：我剛剛返完原廠，原廠話架車著左支黃色燈唔關架車事，係呔唔夠氣
x哥：哦，你會唔會比支釘插到漏氣呀？
乜太：有無搞錯呀！我條新呔黎嫁喎！無理由會插釘！你有乜理由換呔唔打夠氣比我！
x哥：咪住，你套呔已經換左兩個幾月
乜太：邊有咁耐，最多咪兩個月
x哥：你開架車過黎比我睇下乜事先！
乜太：你換呔一定要打夠氣比人至得，害死人嫁！！！
x哥：老實講，我換呔打唔夠氣唔會等咁耐先著燈，你打返氣再開過黎比我check下啦
乜太：架車無端端著燈當然返廠睇下啦，點知廠話唔關佢事，搞到我白行一轉
x哥：咁無計啦，你去之前應該睇下跟車手冊，裡面有講，再唔係你可以過黎或者打電話比我
乜太：點知呀，總之你換呔要打夠氣比人，害死人架！
x哥：都話左換呔係一定打夠氣比你
乜太：我條新呔無理由會插釘！
x哥：點解新呔唔會插釘？
乜太：新呔會插釘仲有人買新呔
這時x哥已經激死左
x哥：新呔一樣係用橡膠制造，釘一樣係用金屬制造，點解新呔唔會插釘？
乜太：你下次幫人換呔記得打夠氣比人喇！咁我可唔可以開過黎？
x哥：你打返氣先好過黎，無氣會行爛條呔
乜太：咁你過黎幫我打氣
x哥：點解原廠唔幫你打？
乜太：原廠話唔關佢事
x哥：你插釘都唔關我事
乜太：都話新呔無理由插釘
x哥：咁你都係開過黎比我睇下乜燈先啦
乜太：咪係錶板xxxxxxxxxxxxxx隔離果支囉
x哥：咁多形號牌子車無可能記得所有車錶板燈位置
乜太：咁點呀？
x哥：你不如叫原廠幫你整啦
乜太：條呔你換，你一定要免費幫我整
x哥：你開架車過黎比我睇左乜事先啦
乜太：幾錢先？
x哥：睇就免費，補呔就比補呔錢，行爛左條呔就要重新買過條呔
乜太：點解唔係免費？
x哥：點解要免費？
乜太：係你打唔夠氣
x哥：你都係過黎先講啦，係咁


收工都唔到佢過黎，吹漲

carwing

早一星期有架老爺車入黎整野
個車主買埋零件，仲話要改返原裝一樣的化油器落架車到
好啦，照做，反正有錢搵，開工
由於原來的螺絲唔夠長，所以要將原來種在生氣喉的螺絲起出黎再重新種過幾支比較長的螺絲落去
一開始的7粒都係用兩粒絲母迫實就可以起出黎

點知最後一粒就非常實，死火，好大力都唔郁
還是攞套專用工具出黎




哈哈！專用工具係唔同的，話咁快就起左出黎，由於這工具係會壓壞螺絲牙，所以起初為左保留螺絲，所以沒有用







種完螺絲就變成咁



一切ok就著車，諗住收錢，點知個車主那時再同我講部車個溫度在非常短的時間就會上到90度以上
我話：吓！！！你架車應該死水膽或者無水，睇睇先，真係無水
跟手換水膽，入水著車，嘩！好正，諗住第二日交車
點知第二日返去著車時，死喇，點解架車行得兩個盤
左睇右睇，原來個head gasket爆左，D水過夜之後漏左入燃燒室，所以有兩個盤唔行
今次大鑊了
套gasket要從英國order一星期
無計，唔通架車揸入黎拖出去咩，過唔到自已
於是動手拆

carwing

早幾日有架ford focus拖左返黎，佢個撻車匙膽jim死左，不能轉動
打電話去原廠查詢有關零件，原來個匙膽的底座要成條streeing column 買幾貴下
無計啦，換匙膽必須要轉條匙去position I 才可以unlock到粒lock key，否則撬爛個底座都無可能撬得出
點知靈機一觸上網screach一下先，就搵到以下網頁http://www.mattandleah.com/focus_lock/article.pdf
跟著黎鑽，幫個客慳返條column

carwing

hi ! carwing can i ask u a question ? i drive a OPEL CALIBRA V6 the oil cooler is at the back of engine ( unlike most of v6  ) i will say is between engine and dash . i knew some people drove this car ...
sosodav 發表於 2011-8-24 07:31 AM

其實原廠的油冷都係用coolant來冷卻，裝在那裡跟本沒有多大關系，但將它改到車頭就唔知佢地點改法了
相信是改成風冷罷！如果唔改成風冷的話跟本上應該無分別，可有那套改裝油冷的圖片看看嗎？

carwing

846# carwing diagram for that !!! is not that Pro la !!! is just simple relocate the cooler to the front of the radiator ,still can see that two hose going though both side of the engine (fr the back ...
sosodav 發表於 2011-8-24 10:50 PM

如果只係見到2條喉的話，即是那個cooler是風冷了，應該會好一點的
但話分兩頭，除非閣下經常高轉至五千以上，否則這個改裝是不需要的

carwing

今日有個客人買左個電油油隔叫我幫佢換
我打開個油隔一睇，唔啱喎，買回來的一個是上螺絲的，車上的是插喉上喉碼的
由於這是原廠買回來的，於是個客就打電話返原廠零件部話佢知錯左
點知個零件佬堅說他沒有錯，於是個客就把電話給我再由我同佢講
點知佢話，你有無拆錯左第二件零件出黎呀？
我話：無可能喎
佢話：個隔一定唔會錯
我話：兩個隔都在我手上，我無可能睇錯
佢話：咁唔知你拆左D乜野出黎喇
我話：我整左三十幾年車，無可能唔知邊個係電油隔，更何況個隔漏出黎的液體我無可能搞錯架！！！
吹漲！！！！！

carwing

848# carwing  my car power band is between 4ooo to  6ooo RPM SO I LOVE TO REV .......................
sosodav 發表於 2011-8-25 10:47 PM

you need the full power all time long

carwing

今日幫架車檢查迫力，拆開個drum之後有意外發現，成個迫力都係white grease，真係離晒泡！！！
害我用左好多cleaner洗乾淨佢

carwing

今日都唔知係好彩還是唔好彩
約左架V40換前避震機，來到時發現個迫力有問題，一睇，嘩！爆左前迫力軟喉，好彩佢早D爆，換完之後個客取車後才爆就有排解畫
跟住幫架c240換engine油，換完著車都無問題，整查完之後準備交車時，一撻著部車就馬上死左火，當場眼都凸
大佬呀，唔好玩我，個客就牛咁眼望實我，唉！真黑仔，點解要死在我手，好彩全程個客都睇到，否則跳海都唔掂
左跟右跟，插電腦又無code無提示，檢查電油壓力發現係0，於是駁部洗噴咀機落去試著，結果一撻即著
再檢查電泵插蘇，有電有地，機乎可以確定係死電油泵，明天繼續玩過

carwing

你好! 我部車係RX8, 岩岩換左音響, 但係換左之後第二日ENGIN燈就著左, 請問係唔係換音響果時郁左D嘢呢?
但係我攞返去間音響鋪佢地又話唔關佢事, 叫我攞去車房跟跟個ENGIN, 夠竟係佢推卸責負定係真係個ENGIN有問題呢( ...
janetkk2001 發表於 2011-11-23 04:43 PM

你的問題應該與音響鋪無關

carwing

1) 05年尾期5速款ALPHARD G, 最近呔盤下面附近發出"機機格格"的怪聲, 頻率大約為1秒1下, 但把恆溫冷氣調至20度或更凍, 怪聲便停止, 請問是那裡出問題? 維修容易嗎? 而價錢方面呢? 謝謝

2) 電腦4輪定位後仍有少許偏左, 換新呔有用嗎? (因d呔都舊了)

3) 如何決定要換cam帶和其他皮帶?(車是2手, 上手保養情況明) 有一間車房說看過仍新淨不用換, 但我認為他們無check cam帶. 另外想問是否到10萬km便要換cam帶和"水泵"的? "水泵"是什麼呢?

4) Engine轉數於1200rpm左右(車速不快時), 輕輕比油engine會發出"咕咕"聲, 比大少少油就無聲了, 會是什麼問題呢?

5) 1mz-fe 3.0 engine主要市區行走, 63公升油(由滿到著油燈), 大約可行500KM, 正常嗎?
1mz-fe 發表於 2012-2-16 04:17 PM

1.這個一定要睇車才會有結論
2.要睇alignment後個報告才知，有時偏呔是因為車胎影響比alignment影響的機會率更高
3.如果你居住在香港的話，到10萬就會，唔好理新與舊，水泵(water pump)是運轉冷卻液的重要部件
4.唔夠力時發出的，當踩深油時，波箱轉低了一個波段，所以聲音也沒有了
5.正常

carwing

好耐無upday喇，今日有件事分享下

今日完成左部chrysler pacifica 3.5 liter 的撻唔著
車係拖回來的，撻的時候是想著又著唔到，好似電油壓力不足一樣
但度壓力是沒問題的，火咀無事，各樣正常
於是把心一橫，就攞了支intake cleaner噴小許入intake黎著車
點知車真的可以著了
但係好Q大煙，要採盡油，還要殺人的嘈，好似修車頭鍊就繼一樣
最後還是拿來電腦睇code
原來係code係P0016 - Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation (Bank 1 Sensor A)
O my god！到底係cam sensor還是係crank sensor？
都要check下架，個死人crank sensor都幾難拆喎，個插蘇的保險扣還有個保證lock！
算！都要睇
死！無事.......................
無事即是其它野有時，拆timing belt cover睇啦
一拆開睇！嘩！點解個水泵漏出黎的水會剛剛好滴左落去個crank牙同條timing belt到！！！
小喇叭！條belt有coolant潤滑，點會唔走帶呢！！
原來真係走左個mark，仲要走在五分四轉咁多
見條帶無斷，咁咪搭返正佢試試啦，反正唔駛本
好彩又好彩，竟然無事又無聲
點知check下條帶幾錢，嘩！原廠條timing belt竟然要250元加幣加13%稅！！！過份！！！駛唔駛咁貴呀，大佬。

carwing

太耐無登入了
連個password都差D忘記左

carwing

無上黎好耐喇
今日竟然無聊到從頭睇一次！
發現好多錯字！
發現當日有好多人睇
仲發現自已一路睇一路笑