100多年來，中國一直在追隨著西方現代國家的腳步，探尋中國的現代國家道路。而經濟的發展，GDP躍居全球第二、載人航空上天、高鐵猛進便被很多人，特別是很多的官員作為中國是現代國家的最好的證據。 但是有了經濟的大發展，有了載人航空，有了全世界「最先進的高鐵」就代表中國成為一個名副其實現代國家了嗎？
! R/ S; c2 s5 \! g- W) u 先看一例：鐵道部黨組7月24日決定，對發生「7.23」甬溫線特別重大鐵路交通事故的上海鐵路局局長龍京、黨委書記李嘉、分管工務電務的副局長何勝利予以免職，並進行調查。事故都還沒調查清楚，就想「殺雞給猴看」，企圖迅速免職一些官員來平一時之民憤，這顯然不是高明的辦法。問責制度何在，如此免職就能夠回應公眾的訴求嗎？
7 d/ W; A+ G; G7 Z# N' R/ S 而更深層次的追溯高鐵、動車的發展歷程，就更讓人質疑，誰讓高鐵發展的「像高鐵的速度一般」？作為投資浩大的工程；作為一項技術並不夠成熟的工程；作為一項事關無數生命和財產安全的工程怎麼能夠發展的「像高鐵一樣快」？是誰批准了像高鐵一樣快地發展高鐵的計畫，讓公眾討論嗎，聽取了公眾的聲音嗎，讓公眾聽到各方辯論的聲音了嗎？
" Y. D5 J3 r. |+ v; C 而讓作為經濟和科技現代化表徵的高鐵我行我素、迅猛前進的原因，或許正是比經濟、科技現代化更重要、更需嚴密，現代國家理應具備的「制度高鐵」建設的缺失。 tvb now,tvbnow,bttvb" d! r3 Y, L E4 U1 [
正是沒有制度的現代化，沒有現代國家所應該具有的民主制度，使得高鐵工程可以不經過「真正地」民意的代表的批准，不經過仔細、審慎的討論就可以通過；正是沒有現代國家所應有的監督制度，使得高鐵工程能夠肆無忌憚的發展，其中腐敗橫行，鐵道部部長、副部長都因其落馬；正是因為沒有嚴密的問責制度，才會使得事故原因都沒有被查明的情況下，就開始倉促免職一些官員，不該負責的人背黑鍋，讓該負責的人可能逃脫罪責，而最終並不能真正地從中汲取教訓。
/ d8 \7 I# ^( w. Y2 T0 P: k$ V, b 真正的自由、理性、個人權利得不到充分的實現，以此為核心的市場經濟、民主政體和民族國家等一整套制度得不到建立，而讓權力充斥其間，壟斷的、暴力的行動成為維護特殊利益集團的工具，使得中國的現代化夢想成為片面的、膚淺的現代化，使得中國百年的現代國家夢至今仍為「鏡中花水中月」。
7 B& }" @2 r4 F, D 而真正的現代國家不僅僅是汲取資源和壟斷暴力，集主權、領土、人口為一身的體系；同時也需要建立起一整套理性化的制度體系、規則體系，不僅能夠處理國家所面臨的問題，也能夠對國家代理人實施監控；而且還需要真正地容納現代意義上的公民，賦予公民真正的公民權利，使得公民有真正的空間組建其獨立於國家的公民社會，基本的權利和價值得到國家的尊重。 tvb now,tvbnow,bttvb# h* Y+ A* [, u& q/ s+ A7 N
因此，從現代國家的意義上來看，今天的中國離現代國家依舊非常遙遠，而阻礙力量也非常大，它們往往以中國國情、文化等特殊性為由，拒斥中國向真正意義上的現代國家邁進。 , F e2 J2 O2 ?' U. [, s
而破除這些阻礙力量的最好的理由可能是讓所有的人反思，面對真實的內心什麼制度才能減少對國家和社會可能造成的災難；如何才能真正意義上的讓更多的人有更多的自主性，讓社會更加公平、正義、幸福、美好。 tvb now,tvbnow,bttvb0 g' T' h* Z& Y+ y$ G* E8 E4 ~
為此，可以說「高鐵中國」並不是現代國家，但「後高鐵中國」正在向現代中國邁進之中 |
發表於 2011-7-26 06:25 AM
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