康菲石油公司較早被中國國家海洋局北海分局譴責敷衍後，承認渤海蓬萊油田發現新的漏油點。
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$ z! q5 a# x$ J' L+ p$ gtvb now,tvbnow,bttvb中國國家海洋局北海分局稱，康菲石油中國有限公司日前已向國家海洋局北海分局承認，蓬萊19-3油田B平台海底發現新的漏油點，距原漏油點10.8米。
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據悉，國家海洋局北海分局日前組成檢查組赴漏油事故現場檢查，要求康菲公司對B平台附近海底新出現漏油點作出說明，康菲竟稱這個點是原來的漏油點，外側發現油花是因為集油罩罩錯了位置。對於這樣的敷衍說法北海分局檢查組立即提出嚴重質疑和嚴厲批評。
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6 Z8 S- C& I' ^* o$ h; `國家海洋局北海分局當即責令康菲公司對原漏油點周邊海底重新進行一次淺剖和側掃聲納探測，確定是否是新的漏油點，並及時提交探測原始數據和評估報告。4 H$ B4 E1 z5 O/ D
" C0 v5 N O& t$ q0 f% }8月7日，康菲公司終於向北海分局承認，這一區域發現2個漏油點，相距10.8米，並承認之前未盡力排查漏油風險點。
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+ e" T7 f! a8 ~) E8 R9 wtvb now,tvbnow,bttvb國家海洋局北海分局表示，目前康菲公司對漏油風險點的排查無實質性進展。自B平台發生漏油以來，到8月3日歷時2個月，康菲公司未查明B平台附近海域漏油點的詳細情況以及C平台是否還存在有漏油隱患；對切斷漏油源採取的只是臨時性措施，漏油一直未得到完全控制，始終沒有拿出詳細可靠的封堵措施。
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此外，北海分局組成的檢查組對康菲公司「B平台附近海底滲漏封堵計劃」提出質疑。康菲提出B平台的封堵計劃僅是一個減壓和B23井棄井的措施計劃，由於尚未完成對B平台漏油點的海底漏油通道探測，因此其封堵計劃只是治標不治本的措施。
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據悉，目前蓬萊19-3油田C平台附件海域持續有油花漏出並形成油膜帶，B平台雖然臨時安裝了集油罩，但附近海底仍然有油花間歇性漏出。
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發表於 2011-8-12 04:34 PM
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