[賽車] 四車手退賽益晒拉高倫

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周日上演的 F1比利時站，在第1圈已發生意外，包括在車手龍虎榜領先的畢頓及衞冕世界總冠軍的咸姆頓在內，共 4位車手被迫退賽；而07年世界冠軍的芬蘭車手拉高倫，則力壓印度力量的意大利車手費斯卓拿，為法拉利贏得今季首個分站冠軍，亦令自己在積分榜升上第 5位。5.39.217.77; D( S9 q+ N7 x9 ~; x$ P: F
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有傳下季將會離隊的拉高倫在開賽後便取得第 2位，之後在第 18圈超越印度力量的費斯卓拿後，便一起保持領先至完場。而在第1圈首個彎位在入彎爭位時，巴恩車隊的畢頓、麥拿侖的咸姆頓、雷諾車隊的高斯安及紅牛二隊的艾古蘇亞里便撞在一起，令畢頓在積分榜被奪第7名的巴里哲奴稍為追近，畢頓賽後便投訴從後撞向他的高斯安，畢頓說：「我入彎後曾升上第 4、5位，但高斯安的車出現問題，以致這樣結束了賽事，真的非常失望。」tvb now,tvbnow,bttvb* s' E8 C) Z6 R* Y0 p$ e

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& P- Y$ J: c# U* ?/ Y' m5.39.217.77「冰人」拉高倫（中）為法拉利贏得今季首個分站冠軍，頒獎時興奮地狂噴香檳。5.39.217.77% l3 O  g& \, |( h6 b% \
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印度力量「破蛋」: i9 `! f2 a" j" E
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]麥拿侖英國車手咸姆頓（中），對於在首圈便因撞車意外退賽，一臉茫然。tvb now,tvbnow,bttvb4 v; w1 L7 Z0 Y7 @

9 e. }% R1 a' h1 V) B+ N0 v! r史上首位贏得排頭位出賽的印度力量車手費斯卓拿，今站雖以不足1秒之差輸了給拉高倫，但費斯卓拿亦成功為加入 F1僅兩季的印度力量，首次在 F1取得分數，故車隊上下均為今站的成功感到非常驕傲； F1下站將於9月 13日移師到意大利的蒙扎賽道舉行，且看印度力量能否持續今站威勢再取佳績。 公仔箱論壇  t' X: {2 _! g/ c. F, y
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F1比利時站賽果排/ z& q! K% P& B0 R* l/ u) }2 _
名： 1　車手（國籍）：拉高倫（芬蘭）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# P; ^) D0 k7 E2 w& z* y6 C
效力車隊：法拉利　時間： 1小時 23分 50秒 995
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; @1 z$ l* G& S; g2 \0 PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。排名： 2　車手（國籍）：費斯卓拿（意大利）tvb now,tvbnow,bttvb. j' k$ K7 S8 h  c
效力車隊：印度力量　時間：慢 00秒 939公仔箱論壇\" N/ W) @2 S  ?! j8 R) V# `

) y4 x  {1 \+ B0 ]排名： 3　車手（國籍）：維特爾（德國）公仔箱論壇! U3 e5 d9 ^$ z4 F
效力車隊：紅牛　時間：慢 03秒 8755.39.217.77, h0 D9 U* C* F3 [2 e
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排名： 4　車手（國籍）：古比卡（波蘭）
- g3 ^1 ]) P: o6 |效力車隊：沙巴　時間：慢 09秒 966
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& s# M) D( |+ Z' m0 g. G/ p( a8 ?7 i5.39.217.77排名： 5　車手（國籍）：希菲特（德國）
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（只列前 5）
2 M9 ]( P$ q+ z\" F$ V公仔箱論壇車手龍虎榜排名： 10 t! ]: y6 V% W& A2 E  a, H
車手（國籍/車隊）：畢頓（英國/巴恩）
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排名： 2TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! s% c4 j5 l& ~9 A3 |3 I
車手（國籍/車隊）：巴里哲奴（巴西/巴恩）
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排名： 3
  f: }3 j: T- e0 b- @8 GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。車手（國籍/車隊）：維特爾（德國/紅牛）5.39.217.779 o3 X2 ]: y& Z& u
積分： 53TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# V* _2 f3 ?( a% P& p  [
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排名： 4
& |- B3 E- X& Dtvb now,tvbnow,bttvb車手（國籍/車隊）：韋伯（澳洲/紅牛）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。/ W) z( e2 C5 n/ F) M
積分： 51.5
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排名： 5% H1 c: H0 |$ J4 Q0 H5 P
車手（國籍/車隊）：拉高倫（芬蘭/法拉利）
3 L& B% O1 h4 T( G1 O積分： 345.39.217.77' e  N\" N9 S4 x( E% p: J5 ~
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