本周北京最熱的兩天，13日和14日，氣溫直衝40℃。在略顯神秘的國家部委里，誰是高溫天最拼的加班能手，甚至24小時無休？進出部委大院的人們有什麼規律？他們又在忙些什麼？新華社新媒體中心聯合滴滴媒體研究院，基於實時生成的移動出行大數據進行分析，與氣溫和新聞數據疊加，也許能從側面回答這些問題。
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0 a5 P9 I8 c' o24小時無休──公安部tvb now,tvbnow,bttvb) {: r9 O6 o3 G2 R( U
首先想告訴你的是，可能沒有不加班的部委。縱觀上述單位兩日內18時至凌晨2時，均有出發用車數據。如果將此視為衡量部委加班的一個參考的話，加班“最狠”非國土資源部莫屬。除了17時到18時的下班高峰外，18時到凌晨2時，從國土資源部出發的數量形成“夜高峰”，兩日內數量達到298,穩居榜首。7 X# n) X' E% h/ d t
6 O; e4 K7 K' z8 u$ B9 A( MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。有很多部委24小時運行。其中，公安部的24小時出發、到達量綜合達1327次，高居榜首。更為驚人的是，全天每小時都有出發和到達的車輛，且十分平均，堪稱24小時無休。比如從零時到6時，當一些單位出現0數據時，每小時前往公安部的數量分別是13、7、13、68、71、10,從公安部離開的數量分別是6、2、4、2、2、12,讓人不禁想問，難道公安部的上班早高峰凌晨4-5時就來了嗎？公仔箱論壇- X0 v, \6 O2 x! B% r
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除公安部外，外交部也是典型的全天候單位，13-14日，除了凌晨3時到5時沒有從這里出發的數據外，其他時間有出行用車。0 h- V5 b9 s' |1 Z$ ?
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讓人意外的是，農業部雖然全天出發的絕對數量僅有166,但十分平均地分布在24小時內，所有時段都有出發用車，21-23時還呈現出小規模夜高峰。此外，國防部、司法部也基本屬於全天較活躍區域。: f3 A8 |/ a( \+ d0 t% ]% ]- d: `9 |
( ` A+ Y, w8 S+ i2 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。出行總量最少──工信部5.39.217.775 M t: b5 g6 K q4 o
氣象記錄顯示，7月13日的最高氣溫衝至40℃,14日也達到36℃。高溫條件下，兩日的13時至16時，各部委出發量和到達量綜合前三名是公安部(235)、國土資源部(160)、教育部(142)，堪稱最耐高溫。公仔箱論壇: V J, u- }( ~3 O1 N9 W
4 N! z# f" ~ I5.39.217.77通過數據探究各部委的出行規律，遇到了兩個比較低調的部門，一個是中央紀委監察部，一個是工信部。從13到14日，中央紀委監察部兩處辦公地點加起來的到達量僅為13,出發量僅為36,均排名靠後。工信部的兩日出發量為11,到達量為12,成為出行總量最少的部門。5.39.217.771 W' `7 c3 L7 e5 u5 w
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各個部委中，上下班時間用車量還有些比較有趣的特點。比如交通運輸部的早高峰從5時就開始，從5時到9時，以交通部為目的地的用車輛占全天的48.6%。發改委的早高峰從6時開始，6時到8時打車到發改委的占全天的39.8%。科技部16-18時離開數量較為集中，偏愛到點下班。文化部、水利部、衛計委、民政部、審計署、環保部等地點用車總量較少，非工作時間用車量也少，可能與一些部委職工生活距離較近、多乘坐公交出行，或者偏愛開車上下班都有關。: D( s( s; c a
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發表於 2015-7-19 04:57 AM
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