“事情已經過去快兩個月了，那血淋淋的場景還是經常會出現在眼前，到今天我也不願意相信孫明軍就這樣離開了我們！”京藏高速青海境內大水橋收費站收費員費全偉13日對中新社記者說，今年9月19日，一衝卡車輛將收費站工作人員孫明軍當場碾軋致死。公仔箱論壇3 S8 e. l/ T. ^6 r0 _; G
9 P" X- z8 @5 Y+ }& p$ k4 @; vtvb now,tvbnow,bttvb9月19日清晨6時30分左右，京藏高速大水橋收費站主線1、2、3號車道，同時遭遇貨車司機集體衝卡，工作人員孫明軍、費全偉等人上前攔截衝卡車輛。
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$ A/ ^% f1 n5 o" k" s0 _' \/ j' L當時，有四輛貨車衝過收費站將車停在收費站不遠處的路邊，下來了七八個人，手里拿著砍刀和棍棒，上前漫罵、推搡收費站工作人員。這時，一旁等候的三四輛貨車也准備衝卡。費全偉站在一輛貨車前阻攔，收費班長孫明軍站在安全島上制止，幾名男子上前廝扯二人，推搡過程中，孫明全被拉下安全島。此時，一大型貨車加速衝卡，孫明軍被卷入車底，失去了年輕的生命。
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' @, R3 n G; l1 t8 @$ h. uTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。事發後，警方控制了當時參與衝卡的9名司乘人員。5.39.217.77/ X1 S& _0 D& Z' H
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據了解，青海省收費公路車輛暴力抗法、惡意衝卡、偷逃漏費等現象近兩年十分嚴重。
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* w/ ]' N' `# |3 C! |( o1 w+ h5.39.217.77“從2012年開始，衝卡逃費的現象是越來越嚴重，以前是單個的衝，後來發展到七八輛上十幾輛一起衝，以前是半夜或凌晨衝，現在大白天就敢衝，以前是大車衝，現在一些小車也加入進來，越來越瘋狂！”京藏高速倒淌河收費站站長王海東說。8 J4 f! |# g( G5 a. q$ E# S% D
/ `% |9 V, i; p' L5 C: p' {5.39.217.77“我們收費站日均車流量在6400輛左右，在七八月份，最多的時候一天衝卡車輛就超過800輛，少的也有300多輛，就像是過火車，攔都攔不及！”說起這些，王海東非常沉重。tvb now,tvbnow,bttvb4 w, e5 L! y& o
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據青海省高管局統計，2012年，偷逃通行費車輛累計26.76萬輛次，直接流失通行費1470.98萬元。2013年1-9月，偷逃通行費車輛17.3萬輛次，直接流失通行費947.6萬元。
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- O3 t8 x9 ]0 g @“9‧19”事件發生後，為維護收費公路秩序，青海省多部門聯合開展為期3個月的專項整治，公安特警持槍參與治理。即便如此，衝卡逃費現象仍時有發生。僅10月，仍有衝卡車輛889輛，逃逸520輛，查處369輛。2 M: O( K2 U, i- i* j8 U; @+ X, k" R2 y
" J) i2 h* @& {5.39.217.7710月11日凌晨4時，一輛貨車在通過西寧市東出口收費站時，強行衝卡，特警、交警、超限站執法人員在堵截無效後，特警鳴槍示警，該車才停下。據查，該車已是多次衝卡逃費。
0 p* {8 [4 B% } D* MTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
# Y( p% u* I! M5 d1 W- ?3 m採訪中，收費站的工作人員都表示擔憂，現在開展專項整治，衝卡車輛數量下降了，那3個月以後怎麼辦呢？
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. k8 O- u' h8 \* @& h0 dtvb now,tvbnow,bttvb青海省收費公路交通秩序專項整治領導小組組長、交通廳副廳長陶永利說：“打擊超限超載，強行衝卡，不是一朝一夕的事情，必須建立長效機制，常抓不懈，方為治本之策。”5.39.217.77. \9 j$ B/ P& d) T+ _
4 |: q, i# @9 J公仔箱論壇陶永利認為，出現眾多司機強行衝卡的現象跟青海的貨運市場也有關系，運價偏低，貨運企業和司機利潤不高，而且相互壓價以求貨源。為獲取更大利潤，一些司機寧願冒各種風險，超限超載，強行衝卡。另外，法律上，對於強行衝卡也沒有明確的界定與處罰標准，按照《高速公路管理辦法》，對於強行衝卡車輛的處罰也只是追繳其三倍的通行費，難以達到懲戒作用，導致駕駛員能衝就衝。
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" k6 ~, Z3 w$ {# E5.39.217.77陶永利表示，青海省交通部門正和公安部門積極商討，准備設立警務室，安裝紅外線監控，配備記錄儀等裝備，實現全線聯網，採用科技手段管理，實現交通秩序信息與公安、運政、路政共享。同時，建立交通、公安省、市(地)、縣三級聯動，層層落實責任，納入考核。另外，建立黑名單制度，將屢教不改的衝卡車輛列入黑名單，依法進行處理。 |
發表於 2013-11-14 04:36 AM
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