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北京長假期間不擁堵霧霾依舊 排污超量是根源

隨著昨日北風吹起,國慶期間的嚴重霧霾也伴隨著長假的結束而告終,昨日北京全市普遍空氣質量達到良。整個國慶假期,京津冀區域及中原地帶被霧霾困擾,北京地區僅有兩日晴好天氣,且多個站點達到了最高等級的“嚴重污染”級別,豐台花園、前門等站點的實時濃度甚至一度接近500微克/立方米,即“爆表”程度。
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" G( k* O* ~: Ltvb now,tvbnow,bttvb6日10時,中央氣象台繼續發布霾黃色預警。事實上,4日起,華北、黃淮等地就出現霧霾,京津冀等地也持續出現重度霧霾。
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/ \" e7 K& S8 Z7 v( j( I7 v; ]tvb now,tvbnow,bttvb霧霾天讓難得的假期變成“出門難”,導致北京的陸空交通俱受影響,京津冀等省市多條高速公路封閉,首都機場進出港航班一度全部暫停。tvb now,tvbnow,bttvb5 j. |9 p4 T8 s# h6 M: P2 b

9 k) Y3 _1 D& r/ G5 \長假期間,北京市區機動車行駛減量,部分工廠也已停工,為何霧霾依舊嚴重?演員姚晨發微博表示“國慶長假期間,北京車輛稀少,市內交通通暢,嗆人霧霾依舊,‘主要污染源是機動車’的謠言不攻自破,機動車終於得以沉冤昭雪。”氣象專家指出,此輪霧霾天氣誘因在於持續性靜穩天氣,而霧霾頻發的真正根源則在於污染排放超過承載力。建議從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手,堅持環境優先發展方針,強化污染物協同減排。% j& v6 ?5 s+ \' u
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■ 釋疑
4 p4 u. Q" Y) A% ]“駕車出游並不等於停駛”
2 W# [4 r) p6 s0 ?3 G2 Y針對網友有關“京城不擁堵緣何霧霾依舊”的疑問,專家表示,北京市區行駛暢通,不代表自駕出游的排污總量大幅減少;此外,此輪霧霾波及7省市,需考慮區域輸送因素。
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5 I8 F" r0 }3 [# [$ T公仔箱論壇北京市環保局相關負責人介紹,經國內外專家一致論証,時速60公里時排放最低,當時速低於20公里,尾氣污染物排放則會高出至少3倍以上。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ U/ A' r6 B$ s; V# J8 n# e

; [4 B* r) j+ T- t0 Q; a0 j4 d) V中科院大氣物理所研究員王自發認為,假期污染排放源雖有變化,但駕車出游並不等於停駛,放眼整個華北平原,多條高速公路長時間擁堵,車隊綿延幾十公里,機動車排放總量是否有所減弱,需進一步通過對數據進行分析,方能對霧霾成因溯源。
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■ 探因8 x# b5 Z9 V- M& f
污染排放超量是霧霾根源TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 |: P* L/ }! a( t
專家指出,秋冬交替的靜穩天氣和污染物排放總量過大是此輪霧霾主因。持續性靜穩天氣和高氣溶膠濃度是霧霾形成和維持的重要因素,其形成後有利於氣溶膠不斷積聚和凝聚,並形成更多霧滴,增加霧霾持續性。
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! |9 Y3 s5 d2 F. ?& F9 Z( X污染排放超承載力,是霧霾頻發的根源所在。截至2013年8月底,北京機動車達537.1萬輛。全市機動車每年消耗燃油700多萬噸,年排放污染物總量約90萬噸。9 i; t+ C, h; c
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王自發指出,“這次重污染過程與近期華北地區的靜穩天氣有關。根據以往經驗,秋冬轉化時節的10月份前後,華北地區多維持靜穩天氣”。龐大的城市體量、三面環山的“簸箕”狀地形,使北京易受上游污染排放帶的輸送影響,全年中40%的天數不利於污染物擴散。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 {4 d; s( H) l9 D

* y" P3 d1 c9 h1 J7 d: L/ C9 ?■ 對策
9 h4 m, L9 J# a" }0 }7 u5.39.217.77治污應減區域傳輸5.39.217.775 X- Q" d8 l& Y/ P' o( e
北京市環保局數據顯示,機動車、燃煤、揚塵對PM2.5貢獻率分別為22.2%、16.7%和15.8%,成為當前影響北京市空氣環境質量的三大重要污染源。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( M: Q" x$ r1 H0 A% ]) M
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局地污染源外,區域傳輸也成為重要污染源之一。為治理大氣污染,北京市近年對重污染工業實行限制和外遷等政策,而周邊省份是鋼鐵、建材、火電等工業密集區域。+ b' |/ |5 D  F" [# S; z

+ ~# h9 H. O- e7 P5 o1 t% d3 ^就京津冀區域而言,區域燃煤總量一年超過3.5億噸(北京占比不足7%),二氧化硫排放強度8.5噸/平方公里,是全國平均水平2.3噸的3.7倍。+ K- x3 u7 I6 b& H
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專家提出,要改變北京“靠天呼吸”的困局,須重點從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手,堅持環境優先發展方針,調整能源結構,屬地治理模式“難以治本”。
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