8月20日，本市推出首批4款打車軟件，至今已有半月。按照市交通委要求，打車軟件可收取至少5元的電召費，但絕不允許有加價行為。如果違規將不得繼續在本市出租汽車行業開展電召服務行為。
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然而，在政策明令禁止下，“官方”打車軟件之一的96106搖搖招車卻以“分身”之術繼續提供“小費”選項招攬用戶，其加價金額最高竟達100元。
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+ N) m0 Y" H0 [" l* l: J5 J公仔箱論壇 記者測試
: ^! ^2 S V2 w9 l. ?/ l! P公仔箱論壇 更新搖搖招車 蹦出小費選項
* @3 `) `$ |+ e" u. |4 ktvb now,tvbnow,bttvb 本市現有的4款“官方”打車軟件分別為96106易達打車、96106移步叫車、96106搖搖招車、96106嘀嘀打車。近日，記者通過官方提供的下載渠道──北京出租汽車聯合電召服務平台(www.96106bjtaxi.cn)下載安裝了這4款軟件，並進行了多次使用測試，發現竟有一款打車軟件在偷摸加價。
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在使用96106搖搖招車時，第一次注冊登錄後，軟件馬上提示用戶“更新最新版本”。記者選擇“以後再說”後開始提交約車訂單，此時頁面顯示“電召費：5元”。這符合交通部門對打車軟件的相關規定。tvb now,tvbnow,bttvb/ z4 g/ `8 n: x0 p
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然而，在接下來的使用過程中，軟件頁面時常彈出“更新最新版本”提示，大有不達目的誓不罷休的意思。難不成真有更好的功能？記者好奇地選擇了“立即更新”，蹊蹺的事發生了：軟件並未直接升級覆蓋舊版本，而是“分身”出了另一個搖搖招車。雖然背景顏色相似，但軟件圖標並無“96106”打頭。( d( g' U/ W; T0 C) q" N
z! m; P) ~; g: Q5.39.217.77 “分身版”的內容更是讓人大跌眼鏡，其頁面竟出現了“小費”選項，包括0元、10元、20元三種。並且，隨著選取小費數額的增加，顯示的“預計成功率”也逐漸提升。
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5 T5 c# P* o/ ~ i; b* u- u公仔箱論壇 不僅如此，在將訂單信息推送給司機後，頁面右下方出現了一個醒目的黃色按鈕，上面標有“+5元”字樣，而左邊的一行小字提示道：“加小費能提高招車成功率”。記者點擊黃色按鈕發現，小費“封頂”竟為100元！
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違反收費標准 取消電召資格
$ P6 {$ G7 a$ a' p" ] 7月1日，北京市交通委公布《北京市出租汽車手機電召服務管理實施細則》，並正式實施。《細則》提到，成熟的打車軟件可通過備案方式“轉正”成為官方打車軟件，並且應按照電召標准收費，即時打車收5元，提前4小時打車收6元。
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《細則》還規定，手機電召應用軟件涉及的電召服務收費須符合本市出租汽車電召服務收費標准，運營商運行管理中違反該收費標准，將不得繼續在本市出租汽車行業開展電召服務行為。
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同時，手機電召服務運營商未按准入規則執行，軟件功能、技術服務等出現問題、缺陷、漏洞的，由本市出租汽車行業主管部門責令其限期整改，逾期不改正的，取消其參與聯合電召服務的資格，並向社會公布。
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對照《細則》，搖搖招車的行為已涉嫌違反相關規定。然而，記者上午採訪市交通委，截至發稿時未得到回應。
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百米打車軟件公司：即便加價也是乘客直接給司機，落不到運營商的錢袋。加價更多是為了刺激司機的積極性，提高預約成功率，吸引更多的乘客使用，從而讓軟件占領更多的市場。
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漁陽公司的哥劉師傅：以前，同樣的線路，我肯定首選給小費的。司機費時耗油去接約車人，只能通過小費功能來彌補成本。現在，打車軟件收費統一，即便沒有小費，司機也不會覺得太虧。
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乘客李琳女士：以前不加價根本約不到車。現在，這種變相漲價行為已經被叫停。但是，如果現在還有打車軟件在加價，乘客約車就要支付電召費和小費兩份錢，這無疑加重了負擔。 |
發表於 2013-9-4 05:35 AM
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