2月3日電/1956年7月14日,人民日報頭版刊發《解放牌汽車試制出來》,慶祝我國第一批汽車誕生。報道寫道:“汽車在人們狂熱的掌聲中開到了調整間。這時,工廠的設計部門和工藝部門的工程技術人員立即趕上去,抱著車頭,傾聽發動機的轉動聲。當發動機轉動聲漸漸停止的時候,人群中隨著又引起了勝利的歡笑。” 9 S& m& v2 w2 K8 w) ^& K" y
) W5 H* x% r7 ?. X* m( `5 q' ttvb now,tvbnow,bttvb 編者按:春節臨近,一輛輛汽車馳騁在廣袤的華夏大地,將游子送上歸鄉旅途。60多年前,新中國第一批國產汽車駛出裝配線,揭開中國汽車工業發展史的第一頁。 tvb now,tvbnow,bttvb- r4 U( M1 \3 J5 X7 T
0 H1 W. {6 o' K+ _+ utvb now,tvbnow,bttvb 背景故事
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1956年7月13日,吉林省長春市第一汽車製造廠內,嶄新的總裝線裝配出第一輛解放牌汽車,從此中國結束了不能製造汽車的歷史。14日,第一批解放牌汽車徐徐駛出裝配線。中國汽車工業發展史也從1956年7月14日開始記錄。
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第一輛解放牌汽車也是中國生產的第一款卡車,綠皮,汽車的鼻尖上頂著“解放”兩個字,載重4噸。
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“當時奔馳在馬路上的汽車,每兩輛就有一輛是解放牌。” 據老一汽人回憶,直至1986年停產,第一代解放創造了1281502輛產量的歷史,這個數字幾乎是當時全國汽車產量的一半。
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如今,解放卡車經歷了七代更迭。第七代卡車更加智能化,其品質比肩歐洲頂尖高端重卡。一汽解放國內市場份額也已經連續三年保持絕對領先。 |