12月31日電／中國航天科工集團第四研究院消息，中國快舟－11固體運載火箭將於2018年上半年首飛，以“一箭六星”的方式進行發射，可一次性實現星座快速構建，大幅提升發射效率並降低成本。
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新華社報道，據中國航天科工集團第四研究院副院長、航天科工火箭技術有限公司董事長張鏑介紹，快舟系列火箭採用車載移動方式發射，能夠滿足衛星商業化、高密度、快速發射的需求。
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目前，快舟－11固體運載火箭的發射準備工作已全部完成，計劃2018年上半年進行首飛。而此次首飛將採用“一箭六星”方式發射。“‘一箭六星’任務是我們創新的‘多主星模式’，將使用戶需求得到最大滿足，也就是一發火箭一次發射可滿足不同軌道用戶的需求。”張鏑說。
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“快舟”火箭副總設計師劉蕭磊介紹，相比於今年1月發射的“快舟一號甲”在一週之內發射三顆衛星，短時間實現星座構建，快舟11一次性就能實現星座構建，更大程度地提升發射效率，降低成本，從而提升中國在商業發射上的國際競爭力。 ) f3 \( m: x, p( ^2 t) Q6 y
4 x$ B- s* x5 d: b 據張鏑介紹，目前“快舟”系列的發射成本已經降至5000美元／公斤，遠遠低於國際同類商業發射的價格，並且火箭公司正在通過科技創新和流程優化等進一步降低成本，屆時商業發射的市場空間將進一步得到拓展。 5.39.217.77. x1 b6 i( a! x- v& Y
$ `4 k: ^+ n# U1 D) p! f, N 快舟－11的起飛品質為78噸，近地軌道最大運載能力1500千克，太陽同步軌道運載能力1000千克／700千米，主要承擔400千米至1500千米近地和太陽同步軌道小衛星、微小衛星單星及多星組網發射任務。
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中國航天科工四院瞄準新一代航天發射與應用的巨大市場，探索“社會性總體院、社會性總體部、社會性總裝廠”的發展模式，以武漢國家航天產業基地為依託，通過引入社會資本，探索研發投入資本化的新途徑，開創了航天項目商業化的新模式，成為國家軍民融合戰略的實踐樣本。 |
發表於 2018-1-1 09:22 AM
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