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[中國內地] 中國首條中低速磁浮線開通試運行

12月26日電/長沙中低速磁浮線26日開通試運行,這是中國首條投入運營的中低速磁浮線。
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  新華社報道,長沙中低速磁浮線為中國首條自主設計、自主施工、自主製造、自主管理的具備完全自主知識產權的磁浮軌道交通線路。
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! a* s* d3 \3 h+ b8 m  與日本的8.9公里線路、韓國的6.1公里線路相比,長沙中低速磁浮線路長18.5公里,連接長沙南站和長沙黃花機場,也是目前全世界最長的中低速磁浮線路,標誌著繼德國、日本、韓國後,中國成為全球第四個掌握中低速磁浮技術的國家。
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  中國鐵建長沙磁浮工程總承包項目常務副經理鄢巨平介紹說,與高速磁浮相比,設計時速100公里的長沙中低速磁浮在運行速度、懸浮導向方式、電機構造、供電方式等方面都有所不同。磁浮列車採用獨特的“抱軌”運行方式,通過電磁力使車輛懸浮在軌道上,是目前唯一實現無接觸運行、無脫軌風險的軌道交通方式。 公仔箱論壇6 |3 ~4 v+ x/ z8 c8 M) C. f

4 d4 _9 ?/ W& g% y7 TTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  他表示,中低速磁懸浮交通具有噪音小、振動低、加減速快、爬坡能力強、曲線半徑小、環保安全等優點,特別適合於城市中等運量水準軌道交通,其車輛及建造技術完全國產化,具備更好的推廣價值。
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