CITROEN DS5 歐洲4月交車，報價22,400歐元起

kevinkmy99

2011年4月的上海車展中首度亮相的CITROEN DS5，根據官方消息指出，CITROEN法國原廠已宣布報價且開放訂單，作為C5的高階車款，DS5的售價從入門款的22,400歐元（約新台幣元86.8萬元），到頂級的Hybrid4 DSport版本則是來到32,200歐元（約新台幣124.8萬元），預計4月2日開始交車。


雖然CITROEN宣稱DS5是C5的進階車款，但DS5的外型設計其實相當的大膽前衛，擁有跑車般的流線外型與車側線條，讓人一看就能感覺到高速行駛的流暢感，而車頭兩側的進氣口似乎更彰顯其不凡的身手。內裝方面，具有更精緻的內飾與設計造型，且融合C5過去傳統的幾項設計元素，保留原本風格特色。

在動力配置方面，除了入門版採用1.6L渦輪增壓汽油引擎，可輸出最大馬力200hp的設定外，還配置Stop＆Start引擎自動啟閉系統，減少油耗加強環保節能效果；DS5頂級版本使用Hybrid4 dessel柴油電力混合技術，利用2.0 L柴油渦輪引擎能夠提供163hp的馬力，另外搭配一具擁有37hp的電動馬達，兩者可以共同發揮共200hp的動力組合。以上動力引擎都配置六速手自排變速箱。

CITROEN表示DS5於市區低速行駛的時候，系統能夠單獨以電力來驅動，讓DS5的二氧化碳排放量達到99g/km的水準。透過內裝照片中，可以看到中控台以及各處泛紅光的開關按鈕、真皮座椅、天窗，充分顯示出DS5內裝的高質感科技風格，更讓人有一種置身於飛機駕駛艙裡的錯覺。

DS5主要競爭對手針對VW Passat、VW CC、VAUXHALL Insignia及AUDI A4等車款，一同角逐市場地位，勢必會掀起一場世紀爭霸戰。





























物超所質！高性能輕量化AUDI R8 GT Spyder美國售價美金21萬元


目前各大主流車廠標榜輕量化跑車，激起一陣輕量化廝殺戰，以R8搶攻超跑領域的AUDI，在2011年法蘭克福車展全球正式亮相的R8 GT Spyder，現在在美國上市，售價為美金210,000元（約新台幣620萬元），另外還需要額外增加美金1200元（約新台幣3.5萬元）的運費與地方稅。





R8 GT Spyder搭載中置5.2L V10引擎、碳纖維/陶瓷複合材質煞車系統、電池與進氣管道等也都力行輕量化；其動力輸出也升級35hp、來到560hp的最大馬力，峰值扭力也提升為55kgm/6500 rpm；搭配序列式六速R tronic變速箱，讓R8 GT Spyder在0-100km/h的直線加速表現提升為3.8秒，極速也到達317km/h。





R8 GT Spyder與先前的R8 GT在造型設計上有著相同的元素，與標準版R8的差異識別在於消光黑鈦合金水箱罩，搭配重新設計的前保桿與碳纖維前擾流系統，在集團支援下，AUDI工程師進行的輕量化包含碳纖維與鋁合金車體結構、削薄的車身鈑件與車窗玻璃、尾門以CFRP碳纖維強化塑膠打造、尾翼修飾、輕量化的腳踏墊與19吋輪圈等，讓這輛掛著GT標誌的R8 Spyder除了車重僅1640kg外（一般版R8 V10 Spyder車重為1725kg），整體造型也更顯獨特。









至於在操控上，於一般駕駛狀態下，透過前差速器的中央黏性耦合器能夠將動力輸出前後輪軸的分配控制在15：85的狀態下，最多能將動力分配到前輪軸達30％；而R8 GT在後軸也配置了一具中央差速器，提供25％的動力輸出鎖定，最多可支援到40％；並且手動調整的避震器也能夠讓R8 GT Spyder車身高度調整達10mm，搭配前235/35R19、後295/30R19的輪胎尺碼，讓R8 GT Spyder得以展現較標準版R8更為優異的彎道表現。





功能配備方面，具備LED頭、尾燈與日間行車燈、電動可調式後視鏡、前排加熱跑車座椅、駕駛座與乘客前、膝部、側邊防護氣囊，配置前盤8活塞煞車卡鉗、後盤4活塞煞車卡鉗，以及AUDI原廠導航系統、配合藍牙系統等配置。





對於超跑來說，R8 GT Spyder的車身穩定度極佳，性能動力表現不輸其它車廠的跑車，加上價格又較便宜，因此這款廠篷跑車的上市，將會受到廣大車迷的關注，可說是物超所質的一款性能跑車，AUDI同樣採限量333輛的方式開賣，於本月開始交車，可望展現亮眼的銷售成績。



















2012北京車展搶先報：LAMBORGHINI跨足LSUV，概念車款即將現身


AutoNet汽車日報就曾報導過，LAMBORGHINI早在2006年時，就打算推出SUV車款的消息，而沉寂數年後，近日根據母公司AUDI消息指出，將以高級豪華SUV為基礎概念，為LM002的後繼車款，將在今年四月的北京車展中全球首演全新LSUV概念車。


這款LSUV概念車推估會是LM002的後繼車款，而LM002的原型車於1977年製造出產，是LAMBORGHINI為了提供美國軍方使用而研發的多功能車種，稱為Cheetah，後置引擎裝了CHRYSLER的V8引擎，這輛原型車在美國軍方手上測試時遭撞毀。所以之後LAMBOGHINI繼續生產了LM001型，也與原型車Cheetah非常相近，但是改用AMC公司的V8引擎。不過由於後置引擎導致越野操駕能力不好，LMA002型就使用全新的底盤設計，並將引擎移到車頭，經過測試之後，正式定名為LM002，量產型正式發表在1986年布魯塞爾汽車展。

對於LAMBORGHINI來說，LM002可說是超級失敗的作品，雖然性能表現不俗，但始終無法獲得市場的青睞。加上此項計畫將基於VW集團的資源共享結構，將鞏固集團旗下AUDI Q7、PORSCHE Cayenne、VW Touareg和BENTLEY預計在2015年推出的SUV車款。不過，當初Cayenne誕生時也是招致兩極化的評論，不過在問世後亮眼的銷售成績倒也讓人另眼相看，若是LAMBORGHINI推出LSUV車款是否能夠獲得好評，就讓我們拭目以待了。

此外，LAMBORGHINI也正在考慮是否要生產在2008年的巴黎車展發表的Estoque Concept四門Coupe豪華轎跑車的量產版本，但是因金融風暴衝擊而擱置，這次能否能如願推出，還需再等待原廠的下一步動作了。




原定2012年量產上市的Estoque四門跑車，因金融風暴衝擊而擱置，現在LAMBORGHINI正在考慮推出量產版本。