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[賽車] 濃眉:超車增多並非DRS 輪胎變化是主因

相比以往賽季,2011賽季F1大賽最大的變化就是超車場面增多,賽車之間的差距也被很大程度縮小。據統計F1中國站每一圈都發生超車,使得觀賞性大大增強,特別是在DRS激活區域。2 _6 K. s& w, b! o8 s

% v5 a6 C4 H0 [  j公仔箱論壇可是法拉利車手費爾南多-阿隆索認為超車場面增多的直接原因並非使用DRS,而是輪胎起到了主要作用。
1 f& e2 U# w& pTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 C, \! S+ B  O8 d- o阿隆索說:「我們看到的超車行為更多的是來自輪胎的性能差異,而非DRS。土耳其站的前幾圈,當我們(指自己和馬克-韋柏)跟在羅斯伯格身後時,要超過他幾乎是不可能的。公仔箱論壇  L& Z8 d6 P2 O0 }" V% z! ?8 U
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但是當他的輪胎出現退化後,超過他就變得容易了。讓比賽更加好看,更多的進站,更多超車。這不正是人民追求的嗎。) j0 a- ?4 Q6 {+ P4 Z
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這可能會把觀眾搞的有點暈。你可以盯住前五位車手,但是你卻沒法盯住14人。因為進站次數太多了。但重要的事情是,讓看臺上有更多的觀眾,讓電視機前有更多的觀眾,希望今年這方面能更好。」
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