（澳洲‧墨爾本25日訊）新季的F1更換了輪胎供應商，由意大利的倍耐力取代了日本的橋石輪胎，由於倍耐力輪胎易於磨損，令比賽增添了許多不確定性，兩名世界冠軍人馬阿倫索與巴頓分別認為新季F1將以一種新面貌登場，而超車的場面或嚇到觀眾，保護輪胎成了致勝的關鍵。
" q5 v" v+ f% D( N3 w6 i+ ~2 x! ztvb now,tvbnow,bttvb8 I' ]7 A6 {- q: W5 Q3 r
# s1 l8 N q9 m. t* t! ^ P; \& ?為了使比賽更具觀賞性，更加刺激，F1主辦方今年採用了耐久性較差的倍耐力輪胎。這種輪胎會在一定程度上減慢賽車的速度，因此超車也變得比以前相對容易一點，尤其是在比賽的最後幾圈。因此2009年世界冠軍巴頓認為，大量的超車場面會是其中的變化之一。
3 h) @- M4 R0 A. Q3 [tvb now,tvbnow,bttvbtvb now,tvbnow,bttvb; y1 k: Q2 T3 H7 A0 T
公仔箱論壇( |( s7 v1 A( n ~' c" O
他說：“我想在比賽的最後階段，你會看到許多超車的場面，足以使大家震驚。”
# A/ j5 k- C: }. _5.39.217.773 W3 j8 W @0 Z# e9 u
2 j( b4 O. b3 e m
英國人認為，取得比賽勝利的關鍵是在比賽過程中維護好輪胎，“關鍵是，你得有足夠的勇氣去儘早進站，也許你會認為在第一次進站前，你完成了足夠多的圈數了，可別忘了你已經大量消耗了輪胎，在最後幾圈你可能會輸掉比賽。因此這需要一種盡可能平衡的策略。要經過幾站比賽後，車手們才能得出一種最佳戰略。”
9 w, F" O4 f( r* }) P9 k; x* y: |; E
0 c7 @8 f4 e) ~+ _
2005和2006年世界冠軍阿倫索相信，車迷們將在今年看到一種新式的F1比賽，因為倍耐力提供的新款輪胎將對F1正賽策略帶來巨大改變。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, n8 t X0 z$ l2 ~+ | X" K
“從策略角度講，墨爾本站將開啟一種新型的F1比賽。我們需要從這站比賽開始學習。另一方面，排位賽相對於正賽來說，作用更小了。” |
發表於 2011-3-25 11:41 PM
| 
