（澳洲‧墨爾本25日訊）新季的F1更換了輪胎供應商，由意大利的倍耐力取代了日本的橋石輪胎，由於倍耐力輪胎易於磨損，令比賽增添了許多不確定性，兩名世界冠軍人馬阿倫索與巴頓分別認為新季F1將以一種新面貌登場，而超車的場面或嚇到觀眾，保護輪胎成了致勝的關鍵。
+ B. c. j& |2 w8 V9 g# ^tvb now,tvbnow,bttvb5.39.217.772 k7 w; y9 V# y z
. y: o+ q; _9 V0 B! M為了使比賽更具觀賞性，更加刺激，F1主辦方今年採用了耐久性較差的倍耐力輪胎。這種輪胎會在一定程度上減慢賽車的速度，因此超車也變得比以前相對容易一點，尤其是在比賽的最後幾圈。因此2009年世界冠軍巴頓認為，大量的超車場面會是其中的變化之一。
! H c1 y9 j4 w' W- Y9 F: {. v' g( t* u( `% B
C; u9 X3 r i9 d7 f5 \# U7 e& ]他說：“我想在比賽的最後階段，你會看到許多超車的場面，足以使大家震驚。”公仔箱論壇0 h# \5 F; l7 W! r9 t
5.39.217.77: H8 Q% V0 x) Z" J
tvb now,tvbnow,bttvb, h8 z+ C' r0 V7 P$ h
英國人認為，取得比賽勝利的關鍵是在比賽過程中維護好輪胎，“關鍵是，你得有足夠的勇氣去儘早進站，也許你會認為在第一次進站前，你完成了足夠多的圈數了，可別忘了你已經大量消耗了輪胎，在最後幾圈你可能會輸掉比賽。因此這需要一種盡可能平衡的策略。要經過幾站比賽後，車手們才能得出一種最佳戰略。”
1 B. |! c% B9 M8 r: Z. s公仔箱論壇5.39.217.77) {% `. e) }' W1 t
tvb now,tvbnow,bttvb3 |2 j- i6 V. F: @0 n
2005和2006年世界冠軍阿倫索相信，車迷們將在今年看到一種新式的F1比賽，因為倍耐力提供的新款輪胎將對F1正賽策略帶來巨大改變。
5 A( L) v0 g; i5 e$ h2 _+ P aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“從策略角度講，墨爾本站將開啟一種新型的F1比賽。我們需要從這站比賽開始學習。另一方面，排位賽相對於正賽來說，作用更小了。” |
發表於 2011-3-25 11:41 PM
| 
