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中國高鐵樹口碑 多國擬引進


% D# t/ q8 B" f8 G9 J' L5.39.217.77圖:本報記者楊清林提問 6 c8 ]& q% x7 u9 @
鐵道部官員今日說,中國高速鐵路在營運里程、時速、工程建造技術、高速列車技術、列車控制技術等方面已處於世界領先地位。中國高鐵技術受到世界各國青睞,委內瑞拉和土耳其已引進並啟動建設,美國、俄羅斯、巴西、沙特、波蘭等多國明確表示將引進或希望引進。
. n- `% y, s- g" t9 V0 _5.39.217.77【本報記者楊清林北京十三日電】 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; b) m9 B' z1 [% V1 k) M) U- G
今日下午,鐵道部副部長王志國、總經濟師余邦利、總工程師何華武、總規劃師鄭健、副總工程師兼運輸局局長張曙光就「高速鐵路建設發展」情況接受中外記者採訪。
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+ Y7 x6 b. ~8 c, c王志國說,經過幾年的不懈努力,中國投入運營的高速鐵路已達到6552營業公里。其中,新建時速250-350公里的高速鐵路有3676營業公里;既有線提速達到時速200-250公里的高速鐵路有2876營業公里。中國高速鐵路運營里程已居世界第一位。 tvb now,tvbnow,bttvb" _, @! n  p% r
王志國並表示,中國高速鐵路運營狀況總體很好:一是設備質量可靠。二是運輸安全穩定,沒有發生旅客傷亡事故。三是經營狀況良好,目前全國鐵路每天開行高速列車773列,平均上座率達到101.7%。 , n' z8 b$ v* T
技術超越原創國 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' E. Q) x, ^& r& q9 N' T1 C9 b6 O
何華武說,中國高鐵技術在多方面已超過日本、德國、法國三個高速鐵路技術原創國。
( u; H6 D1 S' J8 \公仔箱論壇在高速列車方面,中國擁有了世界時速最高的列車。中國高鐵運營時速目前為350公里,日本的代表作─新幹線的運營時速是300公里,法國的代表作─地中海線的運營時速是320公里,德國高鐵的運營時速是300公里。
+ I5 [8 p$ e8 {5 m( V* DTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。「在引進了200-250公里動車組技術後,在系統吸收掌握了成套技術後,研發出了時速達350公里的高速列車,現在,正在研發時速400公里的列車,將在京滬高速鐵路投入運營。我們可以說,我們擁有了世界運行速度最高的高速列車和牽引供電系統。」何華武說。
8 T: E7 C( c  I4 y5.39.217.77此外,中國還擁有世界最先進的高速列車運行控制系統,以及最先進的系統集成技術。
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* C: h* ^2 @" Q0 c# ~王志國說,中國高鐵已在國際上引起強烈反響,許多外國政要、鐵路同行和普通民眾紛紛到中國高鐵參觀,許多國家希望與中國開展高鐵技術合作。 5.39.217.77+ R1 j" C) P. z  i
目前,中國已在兩個國家參與建設高速鐵路:由中國鐵路工程總公司承攬的委內瑞拉迪納科─阿納科高鐵項目正在按計劃實施,由中國鐵路建設總公司承攬的土耳其安卡拉─伊斯坦布爾高鐵項目也已進入實施階段。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# i& f) B1 V& m6 D' D7 _
中國還與美國、俄羅斯、巴西、沙特、波蘭等國就引進中國的高速鐵路技術達成共識。鐵道部已派出項目協調組到美國考察,組織相關企業積極參與項目競標,並與加州高鐵局簽署了合作備忘錄;與巴西有關部門就巴西里約─聖保羅的高鐵建設合作項目,中國也正在組織相關企業對其技術、商務方案進行深入研究,為投標做準備。
, U/ }1 J$ b# w; P4 f# H! A, wtvb now,tvbnow,bttvb此外,印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國等幾十個國家與中國接洽,希望中國參與他們國家的高速鐵路建設。
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