據經濟之聲《天下財經》報道,從7月1日起,全國鐵路將實行新的列車運作圖。調整後,全國鐵路開行旅客列車總數達到2447對,其中高鐵動車佔到一半以上,成為鐵路運輸新主力。然而,天下財經最近一段時間觀察發現,雖然暑運即將來臨,但是高鐵的上座率似乎並不高。5.39.217.773 R8 L$ o+ U% B5 q$ Y/ X
/ i2 N/ x1 }% f2 ktvb now,tvbnow,bttvb 部分高鐵余票近五成5.39.217.770 a: _4 [- L1 p" r. a) O: }& v8 b
D2 F% W/ e+ a- y公仔箱論壇 昨天下午五點左右,記者在12306網站上查詢發現,臨近開車,不少車次的高鐵車票還有剩餘,有的余票甚至高達近兩百張。而繼續查詢就能發現,這似乎是普遍現象。比如,今天早上北京到上海的高鐵車票,在昨晚查詢時還相當富餘。
3 y/ M6 [" F! Y. p3 X
1 z) n, }, Z+ g t& `& z+ {6 e 鐵總電話訂票語音:G105次,到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)438張。
i( u; P# G/ x. H3 q& F, C( {2 ?3 `, P5 q# f. Q6 G3 [
438張,這要超過高鐵列車載客量的一半。顯然,受發車時間和線路的影響,不是每趟車的余票都如此誇張,但記者電話諮詢12306客服發現,高鐵車票富餘卻是不爭的事實。
! Q! ^0 V" [1 H% g% _4 w5.39.217.77: _. R. u0 m" i1 P2 F6 K0 d" a
鐵總客服:您好先生,目前看大部分車都還是有票的,像這種高鐵,您看網站上如果有票,能提交的話照樣能買到。
' `( r" G; E0 e( x& u
8 o X* o, s- r0 Z3 [公仔箱論壇 上座率跟價格負相關
" S l/ _7 I0 Q6 Q5.39.217.77
) D) Z* M+ @5 g* s1 X公仔箱論壇 記者還發現,價格相對便宜的動車,余票要少得多。
) j" i- y7 G$ ?& R/ m/ M6 I5.39.217.77
' _8 r' O2 G3 h9 q2 j) [$ { 鐵總電話訂票語音:D315次到上海虹橋站,動車二等座,(剩餘)21張。& ?- C2 `" b4 k/ y7 K0 _9 [
" C7 j7 B; {4 p3 i) T5.39.217.77 與此同時,更便宜一些的T字頭和K字頭車票,卻是一票難求。比如,記者昨晚搜索了今天北京到廣州和北京到上海的所有快速、特快列車,硬座都是無票狀態。
( o, ?+ g7 @7 n3 i6 C- ]
& f. V" D/ k1 F; S/ h( t3 [9 T% z% u 雖然鐵路客票供求複雜多變,簡單的對比説明不了所有問題,但這至少可以證明,較高的價格,導致了高鐵較高的“空座率”,這就又回到了大家議論較多的高鐵票價打折的問題上。不過記者發現,除了少量的商務座和一等座有八折優惠外,面對富餘的車票,高鐵二等座的價格依然紋絲不動,經常乘坐高鐵的趙先生,認為這是資源浪費。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. f) @ H X |1 `" ~# L" R
1 G1 l" d- l/ i+ ^6 Dtvb now,tvbnow,bttvb 是否是資源浪費?tvb now,tvbnow,bttvb3 v6 |% M6 J( N- N, u2 o I
6 j) x. a( ]- J. h公仔箱論壇 趙先生:節假日他可以正常賣,因為那個時候肯定是供不應求,如果説是淡季的話,我感覺應該打折,因為空著也是空著,肯定造成資源浪費了,不太合理。
( S* \' p+ f/ B) Htvb now,tvbnow,bttvb; b3 d1 c+ O5 ^5 I# A l
可是,有著“高鐵代言人”之稱的中鐵隧道集團有限公司副總工程師王夢恕卻並不這麼認為。公仔箱論壇6 ?8 P( f% k$ B, a- j1 h
: c: f- T" ~8 F8 P z公仔箱論壇 王夢恕:這不是浪費,因為我們的整個運輸是分散性牽引,不是集中牽引了。有四個機組在裏面的,到時候減一台就完了,不會有太大浪費。2 Z" ?* b4 [9 i
& x. B+ e, V Q* t" A+ y0 Y5.39.217.77 王夢恕這是從技術上的解讀,不過,旅客從市場的角度分析認為,中鐵總不讓票價浮動,在上座率不高的情況下,還要加開高鐵車次,似乎還有其他的考慮。5.39.217.779 t( G0 b% a2 X- c
tvb now,tvbnow,bttvb( c) G ]+ p' h
趙先生:旅客他是不是就像控制這個價格,怕價格調下來就上不去了,他想慢慢把這些普通列車住近淘汰了,還是一家壟斷。
" L: X" h) |) ]! F4 v: Z
+ b8 L7 ?. O4 n$ q0 ? 對此,王夢恕回應,沒有什麼其他的考慮,高鐵的成本就在那兒擺著,票價超過七折就要虧本兒,而且,上座率低也不見得就是壞事兒。5.39.217.77# g2 @: x9 @6 V. ^8 C, H0 z9 i2 G
* j6 f1 Y' b# p9 p7 f. |# Q S+ Ltvb now,tvbnow,bttvb 王夢恕:少就少,那沒辦法。這樣空著也好,就是大家可以做欣賞用,就是大家不要坐那麼慢。5.39.217.77( }. q* Z; D! ]* T& z: h
5.39.217.77' j0 H# n' j9 _ ~- I
評:“空著也要空著”道理何在?4 W- p4 Z% M6 ?* A, S; v9 ^# q
$ C, ^* t& e7 a% W8 E! b! E “高鐵列車內置幾組發動機,上座率低了,關個發動機就行了,不會造成資源浪費。”這樣的説法看似邏輯嚴謹,實則十分唬人。眾所週知,高鐵線路是國家規劃,納稅人出資。既是如此,就要保證效能的最大發揮,車廂空了,運作效率從何談起,沒有效率,又如何不是浪費呢?所以,我們真的要問一句:“空著也要空著”,究竟道理何在呢?3 L) I* x0 Z1 g' j, ?/ @5 L4 l
/ M) K4 {" O( A! Y公仔箱論壇公仔箱論壇4 X% A9 K" d( j# z
網評tvb now,tvbnow,bttvb O, n' w( ]/ S9 B, b
' ?% f8 y# ~) f* ~1 I! Y$ ~3 @ @揚子：原來高鐵還有這用途！% S" @9 m- j, f0 g
2 j' n1 _. @! V: B; s9 V @派大星有肚臍眼：這是嚴重的資源浪費。不是每個人都願意擠普通列車，都是因高鐵票價太貴。適當返利於民，有什麼不好？5.39.217.77 }/ S7 d0 R; z% d
+ ?1 { w3 @ z: l公仔箱論壇 @眼睛裏是海：想想普通列車上的擁擠，想想高鐵的閒涼，適當的降價可以增加一批有能力的消費者乘坐高鐵，同時緩解普通列車的壓力，減少一票難求的現象，避免浪費資源才是利國利民之策。3 u! M5 \! j& }9 a2 i( @5 o
公仔箱論壇* @) B& v' L+ G5 e/ P1 I; b, d2 G
@三輪車裸夫斯基：作為公共交通基礎設施的組成，如果用高價來限制某些群體明顯就是一種不公平的體現。
- y ]' M6 ]! [, X6 ZTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
7 t, Y" L: d) a5 E公仔箱論壇 @格子不壞：空著也好，坐高鐵不用弄得像普快一樣，臟亂差。
9 M5 c/ q: l' Q2 ~& j; L
8 X3 y( e- H# u! M @瘦竹竿菇涼：高額的票價和大量的空座之間的矛盾，專家不應該好好思考一下嗎？5.39.217.77% ?& C* ^, b& B9 y( W8 I& {
9 p1 C# \! ~# k' WTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 @順其自然：空著欣賞用，那還要高鐵幹嗎？説這話有沒有想過那些為生活四處奔波的打工者們？ |
發表於 2014-6-18 09:11 AM
| 