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[中國內地] 深圳委員就不限牌提異議:市長先體驗交通再定

作為改革開放的橋頭堡,“改革”一直與深圳有著緊密的聯繫,然而,在今年的政協會議上,一些政協委員批評深圳在改革力度上“太保守”。  
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0 x- \! }  T3 _- h+ s7 l" s5.39.217.77市政協委員金心異今年在提案中就提出十條加快改革的建議。在金心異看來,以《深圳經濟特區一體化建設三年實施計劃(2013-2015年)》為例,深圳在對於未來三年的規劃上顯得畏手畏腳,與十八屆三中全會表現出來的改革魄力形成鮮明反差。
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“當初這個計劃在3個月討論階段的時候,還是能看到不少改革的勇氣,但在政府部門內部討論的時候卻自己閹割,最後變得平庸、保守。相比于十八屆三中全會中央改革的勇氣,深圳在改革上實在太不給力。”金心異批評道。
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除了在宏觀層面的改革不到位外,政協委員還認為,深圳具體的改革事項在落實中存在不到位的情況。
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“比如,在法律顧問這個問題上,十八屆三中全會規定普遍建立法律顧問制度,可是在深圳的政府部門中,法律顧問制度卻很難落實。具體表現是,一些政府部門在預算中將法律顧問納入其中,而有的政府部門卻完全沒有同類預算,讓法律顧問制度成了無本之源。”市政協委員鄭德剛説。公仔箱論壇2 k; u  J6 r# [6 n
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一方面是法律顧問制度廣度不夠,另一方面,鄭德剛表示,在法律顧問制度落實的深度上,深圳也存在欠缺。據他介紹,不少作為政府部門法律顧問的律師徒有
+ S% V* Z4 j& g7 B; B& H9 T5.39.217.77其名,只是挂了一個政府法律顧問的名牌,真正履行顧問職責的很少。
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也有政協委員和政府唱起了“反調”。早前,深圳市市長許勤表示深圳將不會限車牌。對於這一説法,也有政協委員提出了異議。“建議市長上下班的時候體會一下深圳的交通,然後再決定要不要限車牌。”市政協委員李岸左説。
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