[中國內地] 中國新能源車火紅 今年向70萬輛叩關

serrurier

中國新能源車火紅 今年向70萬輛叩關# d& N6 t& E2 g7 _* D6 ]0 l
5.39.217.77; Q8 e7 u! H' ^
0 f1 X5 N. u& W9 b0 ?) d( N- ^

( ]8 X7 r: L/ @5 k% o* ^1 Q4 e6 A5 D隨着消費者環保意識的抬頭，中國對新能源汽車的需求日益殷切，在補貼政策的帶動下，今年銷售量有機會挑戰70萬輛大關，可望坐穩全球最大新能源汽車王國寶座。面對全球最大的新能源汽車市場，美商特斯拉(Tesla)早就摩拳擦掌，搶先卡位中國，近來更積極布建充電設施，第100座超級充電站已正式落成，宣示對這塊肥肉市場的志在必得。. d6 V! b3 S1 o3 L$ l$ x7 h
tvb now,tvbnow,bttvb, [5 w. B* D; i8 v* E7 s+ y- C
根據初步統計，面對新能源汽車的強勁需求，包括油電混合動力在內，未來3年可望有近百款新能源汽車要問世，尤其是中國鼓勵購買新能源汽車的補貼政策，即將於2021年完全退出市場，業界都很關注後市發展，加上全民造車時代已經到來，從汽車業、網路業、到創業型企業、汽車零件商、設計公司，都開始研發和推出新產品、新管道及顛覆傳統的商業模式。" Q( Y3 r* D6 I; k

6 a# A5 U; ]' [- F; |- L中國從2010年開始積極加速推動新能源汽車，成長都以倍數躍增，去年就銷售了近38萬輛，今年前6個月也賣了17萬輛，估計全年有機挑戰70萬輛大關。中國已在去年超越美國，躍居全球最大新能源汽車市場，今年可望坐穩這項寶座。/ v2 [# J1 R: ~; {7 Q2 L/ u# }& |

2 n* e9 j5 _( ^( ]- R# ]5.39.217.772021年補貼政策退出$ y1 a4 B! Y8 P# U  r3 ], I

0 i$ x: ^3 ^5 K& D! KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。中國新能源汽車之所以如此發燒火紅，與政策補貼脫不了關係，在十二五期間，在優惠政策的催動下，全力加速推廣，不過，到十三五期間，在政策上將重新調整，特別是在補貼優惠上，可能將於2021年，也就是十三五收官後畫下句點。中國財政部長樓繼偉已表態，今後4年將每年減少補貼20%，2019至2020年度減少40%，2021年補貼政策完全退出。6 Y0 Q+ P+ Y3 [6 U6 b6 T: r' l1 p

& L, ?& b- y" r$ G. Z公仔箱論壇不過，根據尼爾森最新調查發現，購買新能源汽車的意願上，有受訪42%消費者是因為廢氣排放的因素，也有超過4成受訪者會考慮使用成本低的關係，卻只有3成才是因補貼優惠而購車。由此可見，消費者購買電動汽車更多是受節能減碳環保意識的驅動，該因素甚至超越了價格補貼對車主的影響。調查顯示，有近33%的消費者認為「新能源車是未來趨勢」，愈來愈多的消費者將來會選擇新能源車。

serrurier

5 `; J* |, k: M  x
# r: A& D+ B! W) i, y5 x
陸搶霸權 綠能成新勢力
  h  s6 x0 M5 l; m; sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& k7 s% w* S: A1 W# `
  tvb now,tvbnow,bttvb) ^' A( R  w* J" u& s" `; {

3 r4 ~4 z( H" {3 W0 e/ m剛落幕的G20杭州峰會，中美兩大國批准《巴黎氣候公約》，為全球對抗暖化踏出重要一步，也預示着在減排壓力下，綠能正成為全球爭霸的新勢力，而電動車無疑是各國爭逐重點。
# t& H# i& k, [5 b$ m5.39.217.77
) Y7 w, _: j. Y% J  X0 D在上海徐家匯這個百貨商場一級戰區中，最新進駐港匯廣場一樓明亮大店面的，不是服裝、化妝品，而是電動車廠商特斯拉！TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 |0 M7 G! D3 L' k6 x' _- b8 f
公仔箱論壇- Q$ P" I8 N! @# R; ^
在傳出即將進軍台灣時，特斯拉早在北京、上海、廣州、杭州、深圳、成都、西安和香港等地開了15家直營體驗中心，而且挑的都是最繁華的地段。公仔箱論壇; c) a7 l' m8 q4 G: D
公仔箱論壇2 |$ S" ~, R, t3 ?/ J! @7 A
剛落幕的第一屆上海國際新能源汽車展覽會，有包括上汽、比亞迪等20多家汽車廠商參展，展覽會中可以看到像是支持支付寶的互聯網汽車、有三種充電模式的物流車、最快時速達250公里的純電動賽車、還有續航里程長達300公里的電動車等。
# P9 ?1 I) |/ @2 atvb now,tvbnow,bttvb
3 l$ G, x0 m5 |4 }1 m傳統廠商與新興企業同台競技，這也顯示了綠能概念、新能源汽車在中國目前有多火爆，當然不讓外國廠商獨佔鰲頭，中國國家主席習近平已經放話了：「發展新能源汽車，是我國從『汽車大國』邁向『汽車強國』的必經之路。」tvb now,tvbnow,bttvb* {) K* F+ S2 B6 I& N. q, r
' o$ ?. H! F: h1 q( r
電動汽車  龐大產業鏈
6 \- w# f& v1 LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇' g7 E+ _% i5 Y+ g! G  L2 R
提到汽車工業，在傳統工業領域，中國儘管是世界第一大製造與消費國，但以產業來說，跟國外比起來有100多年的差距，「這是『時代的差距』，但在電動汽車領域，國內汽車產業和跨國巨頭之間只是『實力的差距』，」江淮汽車董事長安進表示，這差距就沒有那麼大了。* P0 r. u( N2 z0 f+ E/ f% a
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 }# q1 p. L8 c
中國近來很喜歡說「彎道超車」，在新科技顛覆與洗牌整個產業鏈的時候，就是看誰先出頭，更何況除了新能源概念，還有物聯網、智慧車等系列新領域加持，讓傳統汽車業搖身一變，成集新科技大成的龐大產業鏈。5.39.217.77' c$ |4 A4 r, @; h
tvb now,tvbnow,bttvb# }: R( h; T& @
而中國要政策有政策、要資金有資金，而研發人才更是源源不絕，最厲害的是，還有龐大的測試與消費市場，數量大、就能擁有話語權，特別是在技術標準還沒完整時；中國官方制定的充電樁國家標準，硬是不讓海外對手特斯拉「相容」，這也表示若你買了特斯拉的車，出門恐怕沒電可充，最好還是乖乖地選政府喜歡的廠商來買。
: ~3 A" m4 B) A4 sTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。   j1 P' F6 |1 \* U  g/ K5 K
國家領頭   不讓美插手/ H9 z# Z3 g0 e1 _7 N% c

: Y0 o: c9 T7 g; `/ Ltvb now,tvbnow,bttvb中國官方最新推出的殺手鐧，就是規定新能源汽車要政府補貼的話，一定要裝特定幾家的國產電池，這規定讓汽車業叫苦連天。
" i2 ~7 k0 o7 Ztvb now,tvbnow,bttvb 5.39.217.77, v6 H6 B- w# q" ^3 ]
先前用日韓的電池好好的，現在不但需要重新設計，效能也大幅下降。
" p3 D# Z, P6 n* V4 C0 S+ P6 A! }公仔箱論壇
/ w5 W5 u6 C6 a: ^* N- Q3 r& n5.39.217.77但這一切的犧牲，都要為了「大局」着想——讓中國變成「汽車強國」，而且要中國製造。
5 E# I% e1 R( x5.39.217.77
' a& v% N/ ^( y( o* l. h- S公仔箱論壇電池是新能源汽車的心臟，中國目前技術比不上日韓，就由國家領頭，工信部部長苗圩表示，今年工信部將組建國家級的動力電池研究院，聯合行業內外的9家企業，已投入了5億人民幣的資金。