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[台灣] 軍火商集團 行賄士官長 超低價搶標 軍備局再傳弊案 雲豹車變「病貓」

軍火商集團 行賄士官長超低價搶標 軍備局再傳弊案 雲豹車變「病貓」
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台灣的馬英九總統下月將校閱的雲豹甲車11日卻驚傳採購弊案,億嶸、啓福與崴軒3家公司與上市公司中興電工組成軍火商集團,覬覦「動力底盤系統」採購案背後衍生的數百億利益,以超低價成功搶標,關鍵零組件以大陸低劣品混充,再行賄209廠邱姓士官長包庇驗收,導致雲豹甲車品質低劣故障多,甚至還創下兩天就有一輛進廠維修的記錄。公仔箱論壇" `+ {3 b; ?2 r9 j% A

2 R7 J) w7 C( S! {7 _9 v5.39.217.77台中檢調11日兵分37路同步搜索國防部軍備局209廠、陸軍兵整中心與廠商等地點。帶回中興電工董事長江義福、億嶸公司董事長張光明、啓福公司負責人許清順、崴軒公司負責人楊麒彰等人,以及10多名軍方人員共57人到案。綜合《中國時報》、中央社報道,經漏夜偵訊57人後,江義福12日早上7時多由法院裁定500萬元交保;張光明、許清順、楊騏彰及軍備局209廠士官長等57人,檢方認為有串證之虞,已向台中地院聲押中。
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台中市、台北市調處查知,國防部2011年擬將CM-32雲豹八輪甲車交由民間廠商量產;次年由軍備局採購中心招標,委得標廠商逐年分批產製各部零組件,並由軍備局209廠驗收及組裝,預定生產326輛,其中動力盤系統採購預算78億多元、數量326套,採「最低標」決標。

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由於得標廠商可取得後續擴充334套、金額80億多元的「限制性招標」參標資格,及後續維修、零件採購等數百億元巨額利益,引來不肖商人覬覦。

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億嶸董事長張光明找啓福、崴軒兩家公司承攬標案,而啓福負責人許清順身兼桃園市議員,因廠商資本額不到7億,不具投標資格,他們又找了上市公司中興電工合組軍火商集團,由中興電工以48億元、差價近30億元的超低價得標。
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調查局指出,這個軍火商集團明知契約中禁用大陸地區產品,以防軍機外泄,並避免兩岸對峙下軍品供應受制於人,竟利益薰心,將大量關鍵零組件以大陸地區的低價劣製品混充,造成甲車故障率偏高。
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業者涉嫌在驗收時,行賄209廠邱姓士官長與李姓僱員等人,20126月起逐批交貨後,雲豹甲車陸續傳出漏油、插檇斷裂等影響車輛性能的情形,甚至2天有1輛車需進廠換料,根本就是「病貓」。
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暴利25疑有大咖介入
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  f5 d1 h" `" b" n公仔箱論壇檢調質疑,一個士官長和僱員怎能隻手遮天?不排除有更大咖軍官涉案。市調處更發現,例如甲車的「S1S2轉向機」編列預算為128萬元,成本卻只有1.1萬元,業者賺取近25倍的暴利,內情不單純。

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台中地檢署表示,億嶸等3家公司沒有獨自完成動力底盤的能力,搜索工廠也沒發現完整的生產線。
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「10個弊案5個來自兵整中心」6 ]5 _6 v/ E  ?+ j1 {
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雲豹甲車採購驚爆弊案,消息傳出,軍方官員第一時間的反應是,「怎麼又是兵整中心與軍備局209廠出事?」一名軍方官員說,兵整中心搞雲豹甲車與戰甲車研發製造,名聲搞臭,「每10個採購弊案,可能有5個是兵整中心」,當初專做車輛的生產製造廠,想併給軍備局202廠,結果竟然沒人敢和它併,只好另搞個209廠。台北南港202廠不想要209廠,看來是有先見之明。
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廠是201112月,由兵整中心生產製造廠、研發整合處移編國防部軍備局,編成「國防部軍備局生產製造中心第209廠」,廠長為上校官階。一名軍方官員說,這幾年涉及的採購弊案,兵整中心經常榜上有名,前國防部長嚴明任內,還主動清查出弊案,並做一番整頓,沒想到還是再出事。

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兵整中心近年已發生數起弊案,包括戰甲車採購弊案,連爆2件,先是變速箱造假,再來是履帶。變速箱弊案是軍火商為將庫存舊品出清,於是翻修,再充當新品賣給軍方,多家軍火商竟連手串通圍標,再把舊品倒給軍方。
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隨後發生3億元戰車履帶採購弊案,檢調查出兵整中心校級軍官數人涉案。軍火廠商擔心劣質履帶無法通過測收,得標後買通兵整中心驗收官,把準備好的合格品送驗,讓5000條問題履帶全數過關,數量相當龐大。

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事實上,負責戰甲車生產與維修的兵整中心及209廠,採購弊端幾乎沒斷過,除履帶與變速箱弊案外,包括煙幕彈線叢、砲兵定位定向系統調校設備、M-48H「勇虎」戰車雷射發射機等,這些戰甲車關鍵的射控、動力系統早年都曾傳弊端
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軍火圈人士:內神通外鬼
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7 H$ I% z$ d8 j公仔箱論壇軍火圈人士指出,中興電工這次做雲豹甲車的「動力底盤系統」生意,是拿水貨低價搶標,但軍方驗收竟還通過,明顯是內神通外鬼。
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軍火圈人士說,中興電工平常有做陸軍生意,做的是發電機、化學兵等裝備類,做的很穩,很少碰重要武器裝備購案,前幾年,突然玩起雲豹甲車這種數十億的零附件大生意,而且還低價拿到標案,圈內就出現內神通外鬼的諸多傳聞。
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《中國時報》報道,代號「迅馳專案」的雲豹甲車採購案過程一波三折,單價高得嚇人,陸軍兵整中心最初宣稱生產一輛,比外購便宜2000萬元,結果現在卻是比島外同型車還貴。

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而且原計劃採購625輛,現早已對半砍,國防部最終只同意生產284輛。

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由於雲豹甲車預算高達5000多億,島內軍火商個個摩拳擦掌準備爭食這塊大餅,背後牽扯的利益相當複雜,後台不夠力的軍火商,老早半路退出。

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軍火商角力,如甲車砲塔的作戰需求從25機砲改為20機砲,後來有另一股勢力則又再翻回25機砲,雙方角力不斷,結果是打不穿大陸的戰車裝甲,遂又再改為30公厘口徑機砲。
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此外,第1批量產14輛,然因鋼材選用不當,全數出現鋼板裂痕致無法通過驗收。另引擎發動系統,又與愛爾蘭原廠發生專利權爭議,雲豹甲車風波不斷,搞得軍方相當頭痛。

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雲豹甲車是兵整中心研發,2002年完成首輛原型車,2006年小批量先導生產14輛,2007年發生鋼板裂紋情事,2008年提改善方案,2012年開始量產,計劃2019年生產全部完成,預計生產284
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涉案廠商幕後老闆是桃園市議員
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台軍「甲車動力底盤系統」驚傳弊案,被檢調查出圍標涉案廠商億嶸與啓福公司,則是涉入多起軍購弊案「慣犯」,其中掛名啓福總經理的幕後老闆許清順,另一個身分還是桃園市議員,讓地方人士感到訝異。
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台軍軍品採購大餅,往往是由退役學長拉關係找在營的學弟幫忙疏通,進而衍生出共生的合作採購集團。《中國時報》報道,新北地檢署偵辦軍備局採購弊案時,近幾年就連續查出聯勤CM21裝甲運兵車變速箱弊案、戰車履帶採購弊案,不肖廠商低價搶標後,不僅以舊貨佯裝新品蒙混過關,甚至在驗收時買通南投兵整中心的軍士官放水調包變速箱零件,以求通過驗收。

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當時檢調就查出有數家特定的不肖廠商透過圍標獲利,其中製造衝壓廚具的啓福公司,夥同啓宇、億嶸、正興等廠商圍標,最後讓正興公司得標。啓福公司11日又因涉雲豹甲車弊案再度遭查,公司負責人也因遭約談被起底,原來掛名總經理的許清順不但是幕後老闆,還是桃園蘆竹選區選出的市議員!

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「他兼很多公司的職務啦!」熟知許清順的地方人士表示,並未否認遭到檢調約談到案的那個「許清順」,就是桃園市議員「許清順」;另許除開設啓福公司外,還在南崁地區從事建築業並蓋了不少房子,另外還經營事務機業務等,堪稱是多角化經營。

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部分地方人士對他捲入台軍採購弊案相當訝異,地方人士說,許清順待人客氣,看不出會幹軍火商勾當。至於許清順的市議員服務處,則是對老闆是否遭到檢調約談「不予回應」。

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涉入雲豹「甲車動力底盤系統」採購弊案的廠商億嶸公司,位台中市太平區。中市調查處指出,億嶸是家資本額很小的鐵皮工廠,負責人張光明曾涉2005年台軍甲車維修弊案,向前聯勤副總司令謝抗建行賄,另多次涉入台軍採購案,檢調已與他交手多次
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