「其他費用」多 「隱性黑洞」大民間廣泛質疑 交通部「哭窮」 去年虧661億公仔箱論壇2 v# E* R) a' T# E, G
5 q" z8 d ^0 U) Q0 |" {1 E7 {tvb now,tvbnow,bttvb
& q; b* M/ X w# X5 V7 }8 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。# S( s' C# M2 t R7 P! w
中國交通運輸部23日發布2013年全國收費公路統計公報稱，2013年度全國收費公路通行費收入3652億元（人民幣，下同），支出4313億元，年度虧蝕661億元。通報引起坊間廣泛質疑：收了這麼多錢，怎麼還有這麼大虧空？有知情人士透露，高速公路收費「其他費用」不少，存在「隱性黑洞」。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 n: g6 T) t1 X. L U
tvb now,tvbnow,bttvb- B' ^0 k9 a0 X8 w6 i" D) E$ ]
「你信嗎，交了那麼多過路費，公路不僅沒收回成本還出現巨額虧空？為甚麼合同期限到了還要收費？公平和效率又怎樣兼顧？」新華社報道，交通運輸部公路局局長李彥武打了個比方，「你過收費站交了10塊錢，有8.62元用於還本付息，1.07元用於公路養護，0.59元是稅費支出，1.25元用於運營管理，其他支出0.29元。這還多出了1.82元，就是收費公路虧的錢。」李彥武進一步解釋說，一方面是收費標準長期不變。另一方面，高速公路工程造價、養護費用卻逐年上升。' v) l5 n# j! J3 \ X& O- t; f
公仔箱論壇! I# J# C9 F6 T [: B
「國家發改委近年對部分公路車輛通行成本的監審結果顯示，2004年後建成的高速公路全部虧蝕。」國家行政學院教授王偉說。北京聖大律師事務所主任趙瑛峰質疑：「賬本」顯示，去年運營管理支出就有457億，比公路養護的390億還多。這是否合理？能否進一步壓縮？值得商榷。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, R) `, c8 c* n0 h8 u, c
8 g) H$ M" v C8 l
高額福利 超編嚴重
{' \7 l" ]! M# r, w5.39.217.77
7 g/ y" g% p! w% PTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。此前，審計署曾對18個省份的高速收費進行專項審計，結果發現，有一些地方的高速公路經營企業，一邊是高額福利，一邊是人浮於事、超編嚴重。有一家企業編制27人，實際多達156人。有些企業甚至把資金挪用建設樓堂館所。此外，「賬本」上還列明「其他費用」共104億元。趙瑛峰說，「其他費用」是個筐，金額不大又沒有明確二級明細科目的支出，都可以「裝」進去，很容易成「黑洞」。) l8 c4 U* X" W1 k* C3 b0 a
5.39.217.77& p' o/ C1 g; C1 U
合同到期 收費不止
& A8 r/ [. I- p' a9 P! q7 l
" p' T4 I$ {5 X0 M- t8 |4 v) @& Ttvb now,tvbnow,bttvb近期，多條原本該到期停止收費的公路卻重新獲得收費權，引發了大眾強烈質疑。在交通部門給出的說法中，高速公路實行「統貸統還」是其中一個重要原因。對此王偉解釋，隨著中國公路建設逐步向中西部地區、山區延伸，工程造價和建設成本大幅攀升，按照現有收費期限和通行費標準計算，大多難以收回投資和償還債務，導致公路籌融資能力明顯下降。如不採用統貸統還，實難為繼。
& a+ g* M+ C" ]" q( ntvb now,tvbnow,bttvb
- m/ @ E' f. I* e. S5.39.217.77中國的收費公路政策是從1984年底出台實施的，在現有的公路網中，約有97%的高速公路、61%的一級公路、42%的二級公路，依靠收費公路政策建成。 |
發表於 2014-12-24 09:39 PM
| 