將磁浮列車放在真空管道奔馳的構想,可將列車時速飆到600到1000公里。中國西南交通大學正在研發這種真空列車。如果10年後營運,從北京到廣州2300公里路程只需2個多小時,比飛機還快。5.39.217.77# F9 h0 u# x1 h7 E( a' B1 W4 p
中國廣播網報導,這種新型列車的原理是先建一條與外界空氣隔絕的管道,並將內部抽成真空或半真空,然後在裡面運行磁浮列車。5.39.217.77& q( u" O0 u, ^6 x/ [& j
& ~8 r# d: I( b0 t0 H+ t; L: K7 y5.39.217.77由於列車與輪軌、空氣都沒有阻力,根據現在的理論研究,真空列車時速可達2萬公里。而普通民航客機的時速一般是800公里。
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西南交大牽引動力國家重點實驗室成員、兩院院士(中國科學院院士、中國工程院院士)沈志雲表示,現有交通工具時速不宜超過400公里,否則能源消耗、噪音都會超過標準,但建密封的管道,列車沿線將不受噪音、污染影響,也可在海底、地底或是惡劣天氣中奔馳。
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目前全球只有美國、瑞士和中國在研究這種技術,由於磁浮系統對於鐵軌要求較低,可以節省鋼材費用,造價比現有高鐵更低。
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' f' m0 h# {0 z* U1 ? b# S) r西南交大的實驗室,未來幾年內可望推出時速600至1000公里的真空磁浮列車實驗模型,10年後就有可能投入營運,屆時從北京到廣州的路程,只需要2.5個小時甚至1個小時便可到達。 |