3 O9 B* q/ w5 z5 F/ v' _! S3 @" F5 u7 M, H- q H/ |
tvb now,tvbnow,bttvb# h1 W- L6 q1 f: j' S J
法拉利技术总监阿尔多-科斯塔。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。5 t2 C/ V: J' w) W
0 |' b' { b6 d, ~TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
B& ~7 g/ B* m* lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 新浪体育讯 法拉利在去年与总冠军失之交臂后，今年定下了必胜的目标。为PK红牛的空气动力学大师纽维，意大利车队决定今年必须加大空气动力学的研发力度。 tvb now,tvbnow,bttvb. }" t. R( F7 f4 F/ S. i
5.39.217.77+ I7 s+ N5 D/ y
技术总监阿尔多-科斯塔在F150的发布会上透露，他们除了使用自己的风洞外，目前还在借用丰田的风洞，帮助发展新车。5.39.217.77+ Z* k; U0 J5 ]$ z( k9 ]( t3 J
% D) {& R* T* X" R/ R8 W: |8 t公仔箱論壇 根据F1车队协会(FOTA)目前签署的资源限制协议，如果更多的采用外包的话，在原则允许车队花更多的钱。法拉利在平衡该规则约束下的可选方案后，最终选择了使用前F1车队位于科隆的风洞。
4 J- A2 L5 t1 o; p7 h! D$ I5.39.217.77, u, E+ a* Q# |6 f8 {- P' u3 @4 A
“在开销上，FOTA有一些规则限制。它是一个开支框架，规定了一支车队允许的最大员工数，风洞测试的小时数和用于CFD的功率。”阿尔多-科斯塔说道。
1 f" t1 h5 a" L$ Y9 a5 G4 p; f公仔箱論壇 “这是四个限制，最后两个是相关联的。所以最终取决于车队如何花钱，如何雇佣人力和在哪里工作。”
" X! R0 W6 z, ]; R0 T公仔箱論壇) Y$ z0 d/ ? t G/ D3 |8 }" s! m
“我们在权衡后，决定将资源投在风洞上，我们感觉一个风洞不够还需要额外的。丰田的风洞是商业风洞中非常先进的，所以我们选择了它。”
6 q* ~; U- a( J/ g& q: q# BTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
% y f! g5 I+ g/ q: u. P 法拉利今日发布的F150，身披的是临时的空气动力学套件。实战版本至少需要等到巴林测试才会亮相，目前法拉利的风洞正在加班加点的工作。按照领队多梅尼卡利透露，法拉利使用丰田风洞的协议，未来几天就将结束。 |
發表於 2011-1-29 07:50 PM
| 