2001年發生於南海上空的中美軍機互撞事件，最終美國以“very sorry”罕見措辭向中方道歉，時任大陸外交部長唐家璇，近日出書披露幕後交涉過程。 2 p1 R; e. W" _4 Y/ d1 I; R ! q- ?) |' e0 ~3 f他說，在中方要求下，美方連改五次致中方信函，用語從最初的關切到最後認錯道歉。 * q* h" r f. _" J$ b5.39.217.779 i, Z, H. J, r
唐家璇在即將出版新書《勁雨煦風》中說，美國一向善於操縱輿論，先聲奪人。在“撞機事件”發生後6小時，美軍太平洋總部便在網站上發表簡短聲明，將“撞機事件”公諸於世。聲明要求中國政府按國際慣例，保持飛機完整，保證機組人員安全，為飛機和機組人員立即返回美國提供便利條件，而對中方飛機被撞後墜毀、人員失蹤，隻字未提。tvb now,tvbnow,bttvb: R4 |. U2 Y& L7 l Z6 j( T
/ ]: H! K+ Z3 h4 u6 d% G' f書中透露，4月5日到10日那段時間，中共外交部部長助理周文重與美駐華大使普理赫，在北京展開11輪談判。 0 H( I! Q; l) b! M# i6 z ' g- \' M* p' |# X& w. X& m5 |+ bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國一開始不讓步，第一版道歉信，美大使只對失蹤飛行員表達“關切”，中方要求道歉；第二版道歉信則只對飛行員親友、戰友表達遺憾，但稱華府不能就此“事故”道歉，中方再次堅決頂回。, W3 C3 Z) y& I! c, C
; U' j3 ]+ Z9 s2 h4 V K公仔箱論壇隨後，美提交信件第5稿，表示歉意時加重了語氣，相關表述改用“very sorry”的措辭。美方還接受在信中增加“未經許可進入中國領空”內容。中方基本接受，在措辭略做修改後，中國最後接受了。
