1 D& k' J5 S+ B) a, J2 ~0 K& \. s公仔箱論壇粵西陽江有「索馬里高速」,粵東在「三分潮汕」後一蹶不振,粵北五市的GDP常年吊車尾,光一個深圳就相當於22個韶關。而韶關,正是粵北的核心所在。作為煤鐵雙重枯竭的工礦城市,韶關的經濟長期離不開挖礦+冶煉。 g# L* s2 }$ w2 f0 K
4 S$ \6 s9 C$ ?, E* g公仔箱論壇廠區很龐大,煤鐵卻日漸枯竭/ l' t0 o P5 R6 i& ]$ e- D
作為龍頭的韶鋼,看似可以走銅陵的老路,順着北江一路南下,從300公里外的珠海高欄港進口原料。只可惜,北江只能走300噸的小船。等北江建成千噸級航道,連年虧損的韶鋼早已經被寶武收購十幾年了。 - U3 e$ C; E9 t. k+ D3 [/ M* x j6 y* x8 `: u
連綿起伏的崇山峻嶺,限制了韶關的進一步發揮。為了續命,寶武把韶鋼的鋼鐵產能轉移到了更南的湛江,在東海島上建了座千萬噸級鋼鐵基地,至於韶關本地的高爐,絕大部分只能停產倒閉。好在韶關背靠廣東,珠三角的轉移支付足夠給力,而且是「東數西算」八大樞紐之一,佔住了大灣區關鍵配套基建的位置,也算是趕上了AI的末班車。2 i K% U. `2 _( [/ ^0 K
2 n l3 W' g) W1 D- T公仔箱論壇 % N6 D4 G" ]" c$ E9 h% U7 m公仔箱論壇一座數據中心的複雜程度,不亞於一座小城鎮。(示意圖,Getty Images)tvb now,tvbnow,bttvb- M1 Y, O/ c9 V7 N Z1 ^) x
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一座數據中心的複雜程度,不亞於一座小城鎮。其實煤鋼聯合體,通過進口海外煤鐵來對抗資源枯竭是大勢所趨,就連收購韶鋼的寶武鋼鐵本身也是如此。其前身可以追溯到著名的漢冶萍公司,漢陽的鐵廠+大冶的鐵+萍鄉的煤,組成了這家中國最早的煤鋼聯合企業。今天的大冶和萍鄉雖然是枯竭城市,但日子也不難過。大冶靠着冶金和汽車成了全國百強縣,一百多萬人口的萍鄉也有武功山和特色農產品。南方其他煤城,基本也都靠多元化走出了一條新路,比如六盤水,以前是「煤都」,現在「涼都」,牢牢拿住了南方人的夏季剛需。( m. w% b. [) V3 i2 f! J; ]) A3 o
0 s3 X4 E3 S; f; B( v6 j總體來看,南方的資源枯竭城市,以有色為主,煤鐵為輔。這些默默奉獻的銅都、錫都、鉛都、鎢都、煤都,撐起了新中國工業化的半壁江山。雖然資源逐漸枯竭,但靠着便利的海運河運,靠着南方几大經濟中心的帶動,總體上轉型難度要比東北華北更容易。 . `* C5 b1 `/ F8 d. T l 8 z! Z, Q* q: e5 V, W1 w雖然69座城市我們無法全部詳述,但通過從北到南的幾十個案例,還是能理解中國城市這獨特的十分之一。他們的貢獻不應被忽視,他們的榮光不該被塵封。何況,還有更多的城市,此刻也走在這漫漫長路的某一點上。