減少測試里程、引擎研發凍結、客製引擎與車架的提供與交易等F1車隊成本縮減計畫的實行,讓小車隊的生存展露契機了嗎?這個答案現在很難說得準,但最起碼從今年Williams車隊還能夠繼續參賽的情況來看,我們姑且相信這算得上是FIA的德政。目前F1裡僅剩的私人車隊WilliamsF1車隊的老闆Frank Williams近來就表示,FIA與FOTA(Formula One Teams'Association,車隊協會)所達成的成本縮減協議,為他的車隊開啟了一線生機。0 R9 I, H; K1 A
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事實上,早在去年賽季結束,許多贊助商紛紛選擇退出贊助WilliamsF1車隊之後,WilliamsF1車隊就遭遇了前所未見的困境。而這無從怪罪起贊助商不情義相挺,在現實的社會當中,只有利益才會是(也應該是)企業所應當重視的。全球經濟崩盤確實為這些企業帶來莫大的衝擊,否則企業亦無須收手,抑或(為了更高的曝光率)轉投其他大車隊的懷抱。 ; J3 K, p, c, }0 H公仔箱論壇6 U5 F+ ?" @3 S5 L, U
「其實我們真正面臨了相當大的財務壓力,但後來成本縮減計畫的協議通過後,我們也因此獲得了一線生機!」FrankWilliams如此表示。而過去幾年,WilliamsF1車隊也一直處於虧損的狀態之中,然而長久以來WilliamsF1車隊即使虧損卻也始終在為F1精神而戰,如今成本縮減計畫的實行,無疑為WilliamsF1車隊的存活投注更多的希望。% R B6 F' I f/ q+ o