, O) N5 I7 Y1 o" ?公仔箱論壇实际上，这些年来F1车队的进进出出已经是司空见惯了，美洲虎、米纳尔迪都归入了红牛旗下；米德兰、世爵这些名字也早就成为历史；现在的印度力量身上，哪里还有当年乔丹的影子？直到今年5月，超级亚久里的离开，也没有引起多大的反响，毕竟他们早已完成了预定任务。5.39.217.773 U- l e! J* N. k% a' j$ o4 h3 n
2 z3 o4 d* b" W" }0 Z5.39.217.77不过本田——这样一支厂商车队，突然宣布退出F1赛场，还是让人感到震惊，与上面那些私人小车队相比，本田这种“大腕”的决定，无异于一颗重磅炸弹。亚久里这支“本田二队”早已退场，而本田现在甚至连引擎供应商都不想做，这样的行动甚至可以说是给F1来了一记耳光。 5 q! e( r; H5 e9 Y- u% [6 z ! F9 z, V! V8 s( [4 T/ s5 Dtvb now,tvbnow,bttvb虽然本田在发布会上一再强调，退出是出于商业考虑，与成绩无关，但是这几年来投入和产出不成比例，高层的不满是谁都看在眼里的。在MotoGP、Superbike等赛场相比，本田的取舍姿态已经昭然。 " u$ D# G3 a) E6 i& A! q. h. q2 q8 k1 N0 B
如果是把眼光放到整个F1世界，“退出”这个词最近还真是相当流行，加拿大大奖赛、法国大奖赛都不在明年的赛历中了，而面对伯尼近期抛出的一个个希奇古怪的计划，很多车队车手也开始用“退出”相威胁。tvb now,tvbnow,bttvb" F' G8 v1 ?1 G" o' l9 z2 \; V" O
' Z" w! f5 g5 r
那么，下一个真正退出的是谁呢？德国大奖赛？丰田车队？阿隆索？某家赞助商？还是中国站？& ]/ \# ?. j, ?& m5 P. A
+ A, H9 }2 j, ?7 q; f( U0 H. Z
也许我们可以看伯尼抱着钱袋子继续吆喝他的荒唐设想，一边看等待“下一个”的出现，似乎不会太久。 # H; D# s* T7 C7 y8 o5 E( qtvb now,tvbnow,bttvb, O5 i6 k5 h z( u
这不是危言耸听。
