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標題: [中國內地] 超長“復興號”開跑京滬高鐵  [打印本頁]

作者: qqonqq    時間: 2019-1-7 07:09 AM     標題: 超長“復興號”開跑京滬高鐵 

1月6日電/1月5日零點起,全國鐵路實施新版列車運行圖,17輛編組的超長版“復興號”動車組也正式在京滬高鐵上線運營。 公仔箱論壇& F7 [" ^: o4 |: k4 t) @
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  記者從北京鐵路局獲悉,此次調圖後,北京南站將新增京滬高鐵旅客列車8對、京津城際旅客列車4列,總運能將增長近9%。此外,需要提醒旅客注意的是,20%以上京津城際列車的終到站進行調整,一部分終到站原先為天津站的列車將調整為天津西站。
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- O8 d2 k1 U% @, ?# [  增長26米 載客能力增加7.5%
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  記者從北京鐵路局獲悉,調圖後,京滬高鐵將增加8對旅客列車,分別為北京南至唐山、威海、鹽城北、青島、南京、上海各1對,至上海虹橋動車組2對。 tvb now,tvbnow,bttvb7 w  b4 x; U4 Z( [2 ^0 F$ `

2 P. r: L3 d0 G# Btvb now,tvbnow,bttvb  此外,17輛編組的超長版“復興號”動車組將首次投入運營。該車載客定員1283人,載客能力較16輛編組列車增加90人,增幅為7.5%。它們將擔當北京南至上海虹橋G9/G16次列車運輸任務。 tvb now,tvbnow,bttvb8 D7 I1 p3 x( ?, X4 l1 h7 Q

9 ]  D% w: Z: F; xtvb now,tvbnow,bttvb  據始發的G9次“復興號”列車北京機務段指導司機苗錚介紹,超長版“復興號”動車組車長從414米增加到440米,其實是在15、16車之間加裝了一個二等座車廂,站台長度不變,車身增長,給對標停車準確度帶來一定考驗,要求進站停車時速度壓低,啟程時加速時間也相對晚一些。
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* A+ `/ G" U* t, k$ d6 Rtvb now,tvbnow,bttvb  北京出發6小時內可抵千島湖
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  記者了解到,調圖後,京滬高鐵還將牽手有著“最美鐵路線”之稱的杭黃客專,北京南站新增開往5A級景區千島湖的高鐵列車。G31次列車原運行區間為北京南至杭州東,運行圖調整後,該列車運行區段延長至千島湖,全程運行時間為5小時55分鐘。一湖藏錦綉,千島蘊綠洲。“復興號”飛馳於青山綠水間,讓首都北京和魅力水天堂近在咫尺,半日可達。
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1 c$ f" Z7 T1 C+ ntvb now,tvbnow,bttvb  此外,隨著濟青高鐵、青鹽鐵路的相繼開通,北京南站此次還新增了去往鹽城北的高鐵列車,全程運行時間為6小時47分鐘。延長G393/G6394次列車運行區段,使北京南至哈爾濱西的運行區段調整為北京南至牡丹江,全程運行時間9小時45分鐘。新增列車將為鐵路春運增添新動力,也能進一步豐富旅客出行選擇,滿足旅客出行需求。




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