12月3日電／據北京市交通委消息，12月2日凌晨，大興國際機場高速公路、軌道交通新機場線和團河路的四座橋梁以同步轉體方式上跨京滬鐵路的“三線四橋”同步轉體工程順利完成。機場配套交通“咽喉要道”的打通，標誌著大興國際機場高速公路全線主體基本建成，軌道交通新機場線地上段基本貫通。預計明年上半年，大興機場高速將率先開通。 ) R8 A) y- B0 U% P7 V& m; Z% ~, R. i
& @8 y. a0 j) Z3 n8 N) |# T: E 據介紹，在同一地點多橋跨穿河道、公路、鐵路的“三線四橋”設計方案，歷時約一年半才最終形成，該轉體工程刷新了國內外大跨度橋梁集群式轉體施工的新紀錄，標誌著大興國際機場高速公路全線主體基本建成，軌道交通新機場線地上段基本貫通，打通了大興國際機場配套交通的“咽喉要道”。據中鐵十二局相關技術人員介紹，4座轉體橋梁集群總重量達1萬噸，最大轉體70度。包括大興國際機場高速公路上跨京滬鐵路左右幅2座橋，軌道交通新機場線及團河路上跨京滬鐵路各1座橋。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 X( Q" P; C4 Z7 H: l+ @+ A% k
7 _( A; U8 K5 K$ c8 ?5 y公仔箱論壇 同時，由於京滬鐵路客貨運輸非常繁忙，平均每7分鐘就有一列火車通過，因此此次轉體施工只有90分鐘的“窗口期”，施工時間須精確到秒，最大限度地降低了對鐵路運行的影響；與兩次轉體方案相比，同步轉體節省了90分鐘停運時間，保證了多對客運、貨運列車的正點運行。 ) D' L, v U) f3 o& I7 G1 z9 s. Q5.39.217.770 a \( ?6 m5 m8 a. a
按照規劃，北京新機場周邊將打造“五縱兩橫”立體交通網，即通達四條高速公路，包括新機場高速、京開高速、京台高速和新機場北線高速；修建三條軌道交通，包括新機場快線、京雄鐵路、廊涿城際鐵路。新機場高速和新機場快線可直達北京中心區域並與城市軌道網絡多點銜接。屆時，北京新機場將成為我國規模最大的一體化綜合交通樞紐。 tvb now,tvbnow,bttvb7 g* a+ ?% o1 c0 u& v
