+ T7 [3 T% z) Z! W/ ~, Y8 b6 ?. R6 w% @5.39.217.77 強強聯合促成“蛟龍”入水 $ F+ l0 O S9 ^. S2 `6 l' s* w8 B
無論是蘇伊士運河開挖，巴拿馬運河拓寬，還是遠海島礁建設，超大型疏浚及填海造陸工程都離不開鋼鐵巨輪——重型絞吸船的身影。此次由中交天津航道局有限公司投資並聯合設計的“天鯤號”，正是其中的佼佼者。 J. _/ H8 q# t( m N3 e0 B5 R C. G6 T0 a, \TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 天航局副總工程師、“天鯤號”監造組組長王健介紹，2011年10月，工信部、財政部聯合批覆了“5000千瓦絞刀功率絞吸式疏浚船關鍵技術”研究項目，由天航局牽頭組織，多家單位參研，強強聯合組成研發生力軍。研發團隊先後化解橋梁耳軸對接難題，這一首創技術使1600餘噸重的橋梁安裝對接誤差控制在毫米級；攻克柔性鋼樁台車定位系統技術難題，使船體在大波浪中能吸收衝擊能量。“這些創新使船在特殊海域能抗住九級風浪。”天航局技術中心常務副主任丁樹友稱。 5.39.217.771 [5 w/ K& o: Y: S# g% {, e' k2 b1 m
+ Y( H. l! r$ x. @. I 自主創新登上亞洲之巔 " q ?' h. V. g7 H4 u o; gTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇) D/ a& t3 K* Y
除體量巨大，“天鯤號”與國內以往挖泥船最大的不同，是其突出的自主創新特征。這是首艘國內設計建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船。“‘天鯤號’是迄今為止國內自主設計和建造的最先進絞吸挖泥船。”交通部全國水運工程建造大師顧明說。
