; R7 f } t( ?; V0 G9 v" i5.39.217.77 获得季军的马萨，在赛后重复了发布会上说过的一席话，并对未能追上小皮奎特做出了解释。“这是一场艰难的比赛，从一开始，汉密尔顿的速度看起来几乎就不可能战胜，我知道要击败他会非常难。我一直都缺乏好的抓地力，在最后阶段。我还遇到了刹车问题，我甚至不能向皮奎特发起攻击。我要祝贺他首次登上奖台。”马萨说到。公仔箱論壇3 t7 x @. P! A6 a' l5 V
% K2 f- p" m; X, k" m8 Qtvb now,tvbnow,bttvb 最失望的是莱科宁，芬兰冰人的车本周一直没有调好，他同样遇到了抓地力不足的问题。“这明显不是一场我们期待的比赛。我们整个周末都很艰难，现在，我们必须设法搞清楚为什么。”' G# ?- H' m) ~7 T" \+ R; X3 S! y
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“通常情况下，我们的速度总是很好的。但今天却不是这样，因为我几乎一直都缺乏抓地力。只有到最后临近比赛结束时，情况才稍微好了点，但竞争力仍然不够。”莱科宁说到。 ( U8 c4 [/ _8 h/ H# j# ptvb now,tvbnow,bttvb TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 F. x$ h( S2 s0 D
下周，将在西班牙赫雷斯进行新一轮的试车，法拉利的计划已经出台，第一天巴多尔上，最后一日是马萨，中间两天安排给莱科宁。芬兰冰人已经迫不及待想投入工作。“(下周)我们在赫雷斯有试车，届时我们将设法提高赛车的性能，确保布达佩斯之战能有更好的形势。”莱科宁说到。5.39.217.77& g) U# c( I+ u& P/ Q5 I5 Q" h
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最后，芬兰冰人指出法拉利并未出现危机，他自己的首要任务走出调校的迷宫。“这显然不是什么危机，但我们必须仔细研究赛车的操控性问题，搞清楚我们改进的路子是否是正确的。”莱科宁最后说到。
