標題: [新車速遞] 新林寶大牛華麗現身 「四重奏」大解密 [打印本頁]
作者: pkktam 時間: 2017-2-10 08:14 AM 標題: 新林寶大牛華麗現身 「四重奏」大解密
新一代大牛面世六年後，廠方於今年推出一部名為Lamborghini Aventador S的全新型號，這部全新大牛S強化版日前亦正式抵港。雖然暫時未有機會試駕，但新大牛於記者會上的魅力不減。新車除保留了一些大牛特徵，如上揭式車門、箭嘴尾燈等，車身多個部份亦是重新設計，包括頭尾擾流、尾喉、頭燈及兩側進氣散熱口等。最搶眼就是車頭擾流的玲瓏線條，令新大牛更富立體感，外形更具戰鬥格。新貌不單止令外觀上更富型格，車身亦刻意為改良空氣動力學效能而變動，減少亂流從而增強下壓力，如前部下壓力提高130%以上，令行車更快更流暢。雖然內裝方面就沒有改動，欠一點新意，但代理醒目地為戰鬥機車廂加了啡色皮櫳options，中控台及桶椅的皮革造工靚到令人忍不住瘋狂讚嘆。
其實新Aventador S與四字有莫大關係，於碳纖引擎艙內藏一副跟Aventador相同的6.5公升V12引擎，性能輸出增加了40匹至740匹馬力，最高時速可達350公里，0-100km/h加速僅需2.9秒。其次便是新四輪驅動及動態懸掛系統，還有新增四行車模式，當中包括STRADA道路、SPORT運動、CORSA賽道和全新的EGO自訂模式，引擎、波箱、四驅、轉向及懸掛也會因應不同模式而調整。最後還有首次在連續量產車出現的四輪轉向系統，因此令Aventador S的轉向更佳，增強了對車輛橫向的控制，所以在理論上攻彎會更靈敏更好玩，不過當然要實試過才知道它有多好玩。
Lamborghini Aventador S規格：
引擎︰6,498cc V12
馬力︰740hp/8,400rpm
扭力︰690Nm/5,500rpm
波箱︰七前速ISR波箱，四驅
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車尾碳纖擾流重新設計，既改善下壓力又增強散熱。
前擾流兩個進氣口能有效減低前胎的空氣動力干擾。
啡色真皮櫳的造工令人讚嘆，觀感極之華麗。
新增四輪轉向系統，相信能大大改善大牛的靈活性與穩定性。
6.5公升V12引擎的性能輸出增加至740匹馬力。
上揭式車門依舊是新大牛的特點。