標題:
[中國內地]
中國研電磁彈射火箭
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作者:
serrurier
時間:
2017-1-10 04:00 AM
標題:
中國研電磁彈射火箭
中國研電磁彈射火箭
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輔助升空降成本
2020
年試驗
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中國航天科工集團將研發兩款由「地面大型電磁彈射系統」發射的運載火箭,分別為羽舟系列電推火箭系統和輕舟系列液體運載火箭,預計於
2020
年完成電磁發射演示系統建設及原理驗證試驗。內地軍事網站消息指,電磁推力輔助起飛,可節省一級火箭主發動機所需燃料,降低發射成本。
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中國航天兩大集團的航天科工集團、航天科技集團,在
2016
年相繼成立商業火箭公司,以「快舟」與「長征」彼此競爭。去年
9
月,第二屆中國商業航天高峰論壇上,中國航天科工集團公開商業航天領域未來發展的宏偉藍圖,空天飛機、快舟火箭、「幸福之星」等計劃紛紛出現;近日該集團在《國防科技工業》中透露,持續構建快舟、開拓、羽舟、巧舟、輕舟五大系列運載系統,其中快舟具有快速、靈活、經濟的特點。
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分電推及液體運載兩系列
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除快舟系列星箭一體化系統之外,還有羽舟系列電推火箭系統和輕舟系列液體運載火箭,可以利用地面大型電磁彈射系統發射,計劃
2020
年完成電磁發射演示系統建設及原理驗證試驗。有關的報道並無更多有關電磁彈射技術的詳情,但曾有國外商用遙感衛星拍攝到中國某地的試驗電磁彈射器裝置。從衛星圖片顯示,該彈射裝置長達
80
米左右,應該是世界上第二條用於彈射艦載機的陸上試驗電磁彈射裝置。
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內地軍事網站指,電磁推力輔助起飛,在火箭離開發射架前,用電磁推力加上火箭發動機一起使火箭起飛,在離開發射架的瞬間,電磁推力消失,發動機推力開到最大。如果發射架能建更高的話,電磁推力能夠完全替代助推火箭的作用,一級火箭主發動機所需的燃料也會減少。電磁軌道可採用同心圓環繞方式,只需在軌道末端架起一座滑躍跑道,採用
45
度角,有利於起飛。
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另外,今日
(9
日
)
預定從酒泉衛星發射中心用快舟
-1A
固體火箭以一箭三星方式,發射吉林林業一號等
3
星,具有航拍美國航母,動態追蹤航班的能力。中國航天科工集團認為,隨着商業航天快速發展,預計
2020
年將形成年產
50
枚快舟系列火箭的能力。
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