. @& T, g1 o( U- O: M5 o9 ~5 {5.39.217.77 唐長紅介紹,為了滿足水陸兩棲的特性,AG600飛機機體採用了大長寬比、深V形單斷階船體結構,設計和工藝製造難度非常大。AG600從國家立項型號研製啟動至今,各參研單位先後克服一系列難題,攻克了技術和管理難關。 公仔箱論壇7 M+ R6 F6 G- [ `5 q; |. B' T. p
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“目前,承擔AG600飛機首飛任務的001架機已基本完成機體結構大部件及成品交付,全面開展總裝工作。進行靜力試驗的002架機完成機頭、中機身、中後機身、後機身、尾翼等大部件交付。”唐長紅說。 tvb now,tvbnow,bttvb& Q# {3 C. {2 o8 d: D- h$ `
# e- U W$ Y7 L' i5 p5.39.217.77 AG600飛機按照“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路,採用單船身式機身、懸臂式上單翼、“T”型尾翼等,選裝四台國產渦槳六發動機。飛機20秒內可一次汲水12噸,可執行滅火和水上救援任務,可以在陸地和水面起降,還能在水面停泊實施救援行動,一次最多可救護50名人員。目前,AG600飛機已取得了17架意向訂單,展現了良好的市場前景。