公仔箱論壇 - Powered by Discuz! Board

標題: [中國內地] 地鐵始發站應建停車樓 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2016-1-26 03:53 AM 標題: 地鐵始發站應建停車樓

政協委員為提升地鐵出行便利建言獻策
北京地鐵線路總里程越來越長，線路越來越豐富，極大方便市民出行，越來越多的北京市民選擇地鐵出行。昨天，在市政協十二屆四次會議上，地鐵站內外的配套設施建設、人性化細節優化，乃至地鐵文化建設等問題都受到政協委員的關注。

車內：
改善車門指示燈標識
市政協委員、清華大學工程物理系核電子學研究室主任劉以農表示，北京地鐵車廂大多設置左右側車門，不少線路會在不同站點啟用不同側車門以方便乘客上下車。為提醒乘客啟用哪一側車門，一般車門上方裝有指示燈。然而，各個路線的車廂指示燈的形式五花八門，“例如有的指示燈寫‘請用對向車門’，有的寫”本側車門開啟“，且指示燈顏色、形狀也不統一，給乘客造成很大困惑，經常看錯信號。”劉以農說。
* v# Y) s; k1 W' H8 s& Z3 z5 ^
劉以農建議，可採用與道路交通標識相似的圖案，“比如紅色橫線標識表示禁止通行，綠色箭頭標識表示可以通行，這樣即便不用文字解釋，也方便識別”。% l8 J% x5 K9 j0 b
\ a) X! e% A' T: a& G9 s2 g: e4 R
站內：- k* A2 I! J% w# Q0 D# @
地鐵站展現城市風貌
市政協委員、中央音樂學院副院長江小艾關注地鐵的軟實力建設，她認為地鐵文化是城市文化的重要組成部分，加快地鐵文化建設不僅能快速展示城市的曆史與當代的文明和發展，也能帶動城市經濟的發展。在她看來，北京部分地鐵沒能以各類藝術形式充分展示北京的城市風貌。江小艾說，地鐵1、2號線建設較早，“這兩條線路經過之處均是北京曆史文明和現代文明的景點及街區，但這些車站的曆史、特色內容沒有豐富展示。”她還表示，這兩條線路各站空間內，多用燈箱風景照片方式，但燈箱內容單調，有的燈箱內宣傳畫及最初建設的壁畫已破舊脫落，無人更新。5.39.217.770 E. s) U' }" n! I9 G8 u. I, H5 }
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! e. ^& q2 t @$ s
江小艾提出，將地鐵文化建設納入地鐵“十三五”規劃的地鐵交通建設中，“各級職能部門在新建地鐵線路立項之初，將北京及城市文化元素納入地鐵站台、通道及各出站口的設計中。”同時，建立監督和維護機製，使地鐵文化的各類作品保持完好無損。江小艾建議，將地鐵文化創意設計、修建經費納入地鐵建設項目預算，在經費方面予以保障。tvb now,tvbnow,bttvb3 C( A4 |5 ?1 g6 X* b* H4 P
tvb now,tvbnow,bttvb# n9 `, N" y; _- [, l
站外：5.39.217.77! `- M1 U) X. e; E3 }% q7 A0 b% p
始發站建五層停車樓
市政協委員、北京世紀天鼎投資有限公董事長林餘存表示，現今越來越多的人移居至北京城市中心外圍，他們中絕大部分是上班族或工作在城六區之內。但這些上班族的居住地點，距地鐵始發站較遠，如果可以將私家車停在地鐵站附近的停車場，可以大大方便上班族，減少開車上班的需求。
( K7 ]& U3 O1 B% j8 C' D, Z& G, k
而地鐵始發站正規停車場的容量遠不能滿足出行的需求，導致周邊亂停車、黑車、黑摩的接送客人等現象比比皆是。一些上班族因在地鐵周邊無法找到停車位而不得已開車進城，間接導致北京城區交通擁堵，造成更多尾氣排放。另外，很多個體商販看到地鐵周邊的飲食需求，會在站外廣場兜售各種商品等，不僅食品衛生得不到保障，經營方式也存在隱患。
6 n, g. w+ E* D
林餘存說，可以考慮採用政府牽頭，集中招標，由專業的公司負責興建停車樓，政府可給予政策優惠，降低政府投資建設的負擔。林餘存建議在地鐵始發站建立五層停車樓以規範車輛管理，同時還需完善周邊快餐、超市等相關產業配套設施，有效減少地鐵站周邊不規範遊商的混亂局面。

歡迎光臨公仔箱論壇 (http://5.39.217.77/)