今年三月在日內瓦車展會場見到Sport Coupe Concept GTE概念車時，覺得車身上「起角」的肩線、車身上大量電鍍飾邊及由超闊電鍍橫條組成的車頭格柵都十分有型，原來生產版Passat或多或少已有齊這些元素，特別是輸港的Highline豪華版，窗框、車門及尾泵把底部都設有電鍍飾條，感覺豪華，頭尾燈亦採用LED技術，其中車頭LED大燈代替了以往的Xenon燈，LED日間行車燈則可身兼指揮燈功能，當指揮燈沒啟動時只會發出白光，開動指揮燈則會轉為橙光。
駕駛席設按摩功能
坐進駕駛席，Nappa座椅的半桶型剪裁及軟墊上的橫紋都是熟悉的，座墊前半部分可調校長度，確保身高腳長的駕駛者都有充足的大腿承托，多角度電控前座，駕駛席設有電動脊椎承托調校及兩個位置記憶，對於一部車會兩個人用的車主來說，駕駛位置及側鏡皆可預設記憶的功能是十分好用的。試車前在調校駕駛位置的一刻，發現位置設定按鈕附近多了一塊精緻非常的ergoComfort金屬牌，暗示新的座椅必內有乾坤，果然，按下那顆身後有圓點圖案的按鈕後，腰部即傳來按壓、放鬆再按壓的持續按摩功能，我馬上跟把車開給我試駕的Volkswagen Hong Kong司機同事說：「不是吧，新Passat的司機位竟然連按摩功能也有！」他回應說：「真的嗎？真那麼犀利？我還沒試用過啊！」
