考古 缺工 狀況不斷tvb now,tvbnow,bttvb% N A, O; |9 `6 n3 S
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蘇花改工程狀況不斷,因穿越蘇花沿線地質最破碎的地帶,施工進度受影響,而挖到漢本遺址,讓工程一再延宕,加上缺工500人,致全線通車時間延後近3年,現又因考古挖掘等爭議,通車時程恐將第3度延後。" {5 O+ f# z" l* o) b
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蘇花改A段蘇澳到東澳因遭遇破碎地質,以開炸方式進洞後,去年2度挖到小帽山斷層帶,曾經出水高達每分鐘1100公升,只能打設排水孔,疏導排水降低水壓力;最長的「觀音隧道」也多次爆破,北上線本月初才貫通,預計2017年3、4月完工。5.39.217.77) c( T) }3 d+ _6 M: j* B8 Z3 ?" a) o R
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2012年3月,B段的南澳至和平段的谷風隧道工程南口,約在宜蘭縣漢本路段,發現疑似文化遺物,確認是距今1200年至1600年新石器時代遺址,由中研院研究員劉益昌考古團隊進駐搶救。公仔箱論壇( A, m% L9 p: h U; N- V& U, z