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標題: [中國內地] 暴雨襲申城道路變泳池巴士像遊艇 上海機場一片汪洋乘客靠三輪車擺渡 [打印本頁]

作者: serrurier    時間: 2015-8-25 08:43 PM     標題: 暴雨襲申城道路變泳池巴士像遊艇 上海機場一片汪洋乘客靠三輪車擺渡

暴雨襲申城道路變泳池巴士像遊艇 上海機場一片汪洋乘客靠三輪車擺渡TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 f+ L6 n5 n  o, s* P

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超強颱風「天鵝」漫舞,暴雨來襲,上海一夜變「海上」。上海24日拉響暴雨橙色預警信號,市區多處水浸嚴重,道路變成泳池,巴士變成遊艇,市民感歎「處處能看海」。暴雨導致虹橋機場一號航站樓附近嚴重積水,乘客需要靠三輪車擺渡前行。
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受暴雨影響,上海部分道路、社區被淹,近20個橋洞、隧道和道路被臨時封閉,虹橋機場、地鐵2號線徐涇東站等公共交通樞紐區域地面交通受困。澎湃新聞報道,家住青浦的王筱萌24日早上遭遇巴士拋錨,「(巴士)下來的士也打不到,只能拼車。」王筱萌哭笑不得地說,「哪知道開了一段,車裏居然進水了!就開始划船的節奏了。」
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與此同時,上海虹橋機場也因積水嚴重化身「虹橋港」。據悉,從地鐵10號線到一號航站樓,需要通過一條長長的廊道。這條廊道能夠為乘客遮蔽風雨,原本在下雨天很受歡迎。不過,24日的暴雨讓經過的乘客們遇到了尷尬——低窪段積水擋住了去路。為幫乘客經過這段積水路段,航站樓的機場清潔公司只好臨時找來兩輛三輪車,幫助乘客擺渡。

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清潔公司的談姓負責人表示,從24日早晨7時開始擺渡,截至上午12時,大約送了六七百位乘客。與此同時,空姐們也要藉助搭起的木板橋,「走T台」上下班。這一幕被不少等候登機的乘客目睹,紛紛調侃「今天能在虹橋機場等來一艘船了。」
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不過,與一號航站樓情況不同,二號航站樓周邊道路排水通暢,路面幾乎沒有積水。針對兩個航站樓的「迥然不同」,上海市政設計總院負責給排水的一位專家表示,一號航站樓部分早期排水系統標準不高,且存在老化問題。

作者: serrurier    時間: 2015-8-25 08:44 PM

排水不暢「逢暴雨必澇」tvb now,tvbnow,bttvb/ I+ M% h7 y4 Q6 p
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$ @$ L1 P3 O( P  u# \5 m5.39.217.77近年來,這種「逢暴雨必澇」的現象已逐漸演變成困擾中國大中城市的問題之一。報道指,中國城市排水管網設計標準低、城市基礎設施跟不上發展等,無疑是造成城市內澇的主要因素。, o% v" z& V& \: C1 s
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為盡快擺脫「城市看海」的困擾,中國城市排水管網正在逐步提高標準,但與歐美國家的高標準相比,仍相差太遠,尚不能有效抵禦近年來的重大暴雨。澎湃新聞報道,比如對商業和高價值區域的防澇標準設計,中國最高是10年一遇,英國是30年一遇,美國則是10100年一遇。
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對於當前排水管網能否抵擋幾十年一遇的暴雨問題,中國水利水電科學研究院副總工程師程曉陶表示,「不可能,現在就是做不到的」。他稱,之前考慮到成本的問題,各大城市排水管網的設計標準僅為13年一遇,能夠適應每小時3645mm的降雨量。在北京,僅像天安門等重點地區的排水能力比較高,其排水管網設計的標準是10年一遇。
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北京建築大學環境與能源工程學院院長李俊奇稱,當前中國各城市正在努力提高標準,但標準也需要逐步提高,如果提速比較大的話,經濟上不一定能夠承受得了。此外,許多城市發展急功近利,城市排水系統費用龐大,見不到效益等皆是越來越多的中國城市內澇問題不斷加劇的原因。





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