0 i* ?+ D/ x- M$ A公仔箱論壇 與此同時,中國也同巴基斯坦維持密切關係,目標是建立在波斯灣入口,連接中國西部與巴基斯坦瓜達爾港(Gwadar)的“經濟走廊”。在絲綢之路框架裏,亞投行在這些區域龐大的基礎設施項目上,毫無疑問將扮演重大角色。. [5 h. O" w/ Y) o
3 ?, t6 y4 ]' h( u$ G% e; u 去年12月,中國貨運班列從義烏出發,由中國西部途經哈薩克、俄羅斯、白俄羅斯、烏克蘭、波蘭、德國、法國,最終抵達西班牙馬德里,全長26000多公里。這是世界上最長的鐵路貨運線,也凸顯了現代絲綢之路可以帶來的豐厚利益。公仔箱論壇- |+ X1 S/ X* B4 e% c+ {
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同樣的,在連接亞洲太平洋沿岸與歐洲大西洋沿岸的跨大陸鐵路基礎設施建設上,亞投行的角色將舉足輕重。 / S9 z, ?' v2 V8 Z公仔箱論壇 0 S s/ L5 W* V. Z 除了“一帶一路”,中國的計劃藍圖似乎也包括探討可以大大縮短亞洲、歐洲和美洲間貿易距離,途經北冰洋的新航道。氣候變化和冰塊加速融化,慢慢增加了向來冰封的北冰洋的商業運輸活動。tvb now,tvbnow,bttvb4 E" f& F- X; M2 ]2 t/ J$ I% M
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新加坡學者廖振楊(Joseph Chinyong Liow)去年在《外交事務》(Foreign Affairs)雜誌的文章裏便指出,相對於經過馬六甲海峽和蘇伊士運河的傳統亞歐航線,東北航道可以省下許多行程、時間、油耗和價格,碳排放也因此更少。比如,橫濱與鹿特丹間的距離,可以因此縮短8700公里。5.39.217.77+ g% e, y" o0 Y% t7 f9 s
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這“北冰洋絲綢之路”未來的商業發展,意味著對這偏遠地區老舊的港口投入大筆投資,將它們現代化。當然,亞投行的角色也是至關重要的。公仔箱論壇# Z% S3 }) g( x
/ |, b- F* \ r 日本質疑亞投行有原因。然而,日本不僅會失去上述的許多商機,也有可能像一些評論員所說,會被美國突然改變主意加入亞投行弄得措手不及,被羞辱和冷落一旁。作者: chnluer 時間: 2015-6-7 10:53 AM
財政部專家:亞投行貸款不會附加政治條件tvb now,tvbnow,bttvb* G$ n) u5 z) y3 S' f& C0 K) Z/ Z
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財政部亞太中心副主任周強武在此間舉行的亞歐互聯互通産業對話會上説,亞投行的貸款政策將充分借鑒世行、亞行、歐投行等現有多邊機構的經驗和教訓,在項目評估、對環境的影響、保護當地文化、促進健康持續的經濟發展等方面遵循高標準,並在高標準和亞洲地區受援國實際情況之間找到平衡點,但亞投行一定不會附加政治條件。5 o/ M, h+ E$ X) C; D* n. u z
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籌建亞投行談判代表會議常設主席、中國財政部副部長史耀斌日前確認,57個亞投行各意向創始成員國已就《亞投行章程》文本達成一致,並確定將按照1000億美元的法定資本金由各個意向創始成員國進行認繳。- U2 @- p8 B3 s! o8 x6 O
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對此,周強武表示,這是考慮整個亞洲地區基礎設施現狀和現有資金渠道,由意向創始成員國共同決定的。他説,目前亞洲基礎設施投融資需求每年約為7300億美元,而世界銀行和亞洲開發銀行目前每年投資到亞洲地區的資金加起來約有200億美元,其中能夠用於基礎設施的資金只有100億美元左右,資金缺口和實際需求差距非常大。$ b5 B- p. |; Q
5 H* H0 h6 I% z2 w7 ~: v “亞投行將致力於促進亞洲國家,特別是技術比較落後的國家的基礎設施的提升和改善,並將重點投資區域性項目和跨區域項目,為亞洲地區可持續發展注入新的動力。”他説。作者: chnluer 時間: 2015-6-7 10:55 AM
中國駐英大使:“一帶一路”不是任何國家的地緣政治工具tvb now,tvbnow,bttvb9 y! R3 h; o" @0 Y
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