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標題: [中國內地] 高鐵動臥標配液晶電視 較普通臥鋪寬10釐米 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2014-12-20 03:52 AM     標題: 高鐵動臥標配液晶電視 較普通臥鋪寬10釐米

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& p% t# c8 _/ V( @- S: F- NTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。24小時值班的餐車、每張鋪上配著液晶電視、空調風量可按需調節……昨天上午,記者走進北京鐵路局北京動車段,探秘元旦即將開行的高鐵動臥。據瞭解,每列高鐵動臥將拉載兩節二等座車廂,其餘均為4人間的動臥車廂,對於此前鐵路部門提到的二人包間,記者並未發現。
, A- ?4 y- \% k+ {" ?, c- eTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。+ K: C7 L* e( F, Y- o
鋪位較普通臥鋪寬10釐米
& ^2 M8 D# w9 Q# [0 k2 z走進高鐵動臥,記者看到,整個列車共16節車廂,定員630人,運行速度在250公里每小時左右。其中,1車和16車為二等座,每節55個座位,座位上方安裝了外高內低式防止行李墜落的行李架,由於該趟列車使用的動臥車體,因此看上去比普通動車更為寬敞。該列車在8號車廂設有一節餐車,24小時開放,並免費為臥鋪旅客供應晚餐,但目前僅以冷餐為主。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& A6 j- P7 Y8 T
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除此之外,2車至15車為軟臥,一節車廂共設有10個包房,全部四人包廂,一扇推拉門將包廂與走廊隔開,每個包廂四個鋪位,核算下來一節車廂定員為40人。) A( D; |( a+ X( [( Y" p+ [

# a* Y$ z4 V; }1 g6 E2 N北京鐵路局車輛段工作人員許世明告訴記者,即將開行的高鐵動臥與普通列車的臥鋪相比,在舒適度上進行了升級,記者看到,高鐵動臥每個床鋪都要比普通的軟臥寬10釐米左右,床板的軟硬度也進行了升級,比普通臥鋪睡著更為舒適。
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液晶電視電源插口成標配5.39.217.77- G; u- M9 f8 ^0 s
記者走進一節高鐵動臥車廂,在車廂內,共有四個鋪位,每個鋪位除了熱水壺等共用設備外,都配有一個液晶顯示幕,可以觀看事先錄製好的節目,包括影視資訊、旅遊資訊、娛樂等內容。每位旅客床腳處設有一個“呼喚”按鈕,有特殊情況需要尋求説明時可以按下,“高姐”收到旅客呼叫後會儘快來到車廂。
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很多旅客都有這樣的經歷,冬天坐火車暖氣太熱,夏天坐火車空調太足,這樣的問題在高鐵動臥上也將避免。據介紹,高鐵動臥車廂恒溫24-26℃左右,且出風量大小可以根據個人習慣自行調節。公仔箱論壇6 n$ \# X3 j0 _; ^) v! E! }
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此外,記者看到,每個床鋪靠近車窗處都配有閱讀燈、提供掛衣服的衣架、一次性拖鞋和聽音樂的耳機。床鋪內側車廂壁上還設有220V兩孔插座。5.39.217.77+ W4 Z# e2 |9 B$ p1 F: O
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據介紹,由於高鐵動臥夜間行車,車上的乘務員會15分鐘一巡視,整夜值班,確保及時解決旅客需求。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 p' @. b/ F0 Q) H- R& E' J1 z

% e$ g5 ^% s  ]1 W公仔箱論壇北京出發高鐵無二人包廂
/ M, }3 P, Z" b' `% _0 k& l4 s* ?記者在昨日探訪中發現,北京發往廣州、深圳的高鐵動臥上,只設有二等座和四人包廂的臥鋪,並沒有出現之前鐵路總公司提到的票價是普通四人包廂1.5-1.8倍的二人包廂。tvb now,tvbnow,bttvb0 F0 k. t0 r3 ?6 V# @3 l1 U8 L: C
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對此,記者從北京鐵路部門瞭解到,此次開行的高鐵動臥共有8對,其中北京局開行的高鐵動臥共4對,分別是北京到廣州、北京到深圳的列車,這4對列車全部是二等座加四人包廂的配置。換言之,北京到廣州、深圳之間,春節期間最貴的高鐵動臥票價為2000元和2200元,並不存在超過3000元的車票。
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釋疑
- q( H% N- H, f7 m1 ]鐵路客票嘗試淡旺季不同價; ~6 j& x4 {* G
此前,京福動臥開行後,很多旅客對京福動臥票價過高產生質疑,兩個月後該列車停駛。此次北京到廣州、深圳的高鐵動臥是不是常態化?
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. E+ }0 j3 a  f5 O+ K  o根據鐵路部門安排,此次高鐵動臥的開行時間僅針對春節期間,該列車從2015年1月1日開行,到3月15日停駛,旨在為旅客提供更多出行方式的選擇。鐵路部門相關負責人同時表示,高鐵動臥這次出現的浮動票價,也正是鐵路客票探索淡旺季不同售價的一種嘗試。





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