9月1日電/從9月1日起,中國東方航空旗下的低成本航空公司中聯航將全面取消頭等艙座位,同時啟用商務艙座位。這是最近一個時期以來,中國航空公司“拆除頭等艙”的最新一例。 公仔箱論壇) X0 U; S# G7 p
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新華社報道,中聯航副總經理吳剛說,“中聯航將推動高客座率、高飛機利用率和高密度客艙佈局,實現單一機型、單一艙位。” 公仔箱論壇5 p$ e4 n0 Z* k0 \9 B
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此外,南航已經宣佈,自10月26日起,將國內航線中窄體機型的頭等艙全部取消,艙位結構重新回歸“經濟艙+公務艙”模式。 $ P. |2 H, C2 ~! U 7 n- a& m4 J7 P2 U. ~公仔箱論壇 今年6月,天津航空宣佈全面取消主力機型E190客機上的頭等艙,改為推出“超值經濟艙”,最高票價均不超過所執飛航線的經濟艙全價,甚至部分淡季時段還有機會享受不同折扣。 7 @: }+ a; q. ]1 T# u D: i: e& i0 @2 N( L. _
業內人士認為,頭等艙消失、高端經濟艙推出,背後是中央推出嚴格公款消費政策等因素,使航空公司“兩艙”機票收益受挫的現實。國航在北京-廣州、北京-上海以及部分國際航線上投放高端經濟艙產品,東航全力推動中聯航轉向低成本運作,均表明航空公司意識到強烈的危機感。 tvb now,tvbnow,bttvb7 k1 }5 f7 C; u* w) ^
2 @, c& a9 [4 D |' U. u: [8 B/ o6 h: V! ETVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 事實上,推進中國成為民航強國,必須實施大眾化戰略,使民航從提供高端性消費向滿足大眾經濟型消費擴展,推進低成本航空發展。 TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 q% S D. j5 L1 @, e' U0 N