標題:
[中國內地]
施工者「常被噩夢驚醒」 豆腐渣鐵路 泥糊涵洞
[打印本頁]
作者:
serrurier
時間:
2014-6-30 11:42 PM
標題:
施工者「常被噩夢驚醒」 豆腐渣鐵路 泥糊涵洞
施工者「常被噩夢驚醒」 豆腐渣鐵路
泥糊涵洞
+ L2 z) y8 C# P+ _
5.39.217.77, F- {( N" j/ o/ ] C
[attach]2887032[/attach]
" b- R ~, z) Y7 P7 H0 V
$ m) R j0 e/ XTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
投資
87
億元（人民幣，下同）、穿越晉西黃土高原和呂梁山山地的太原至興縣鐵路
(
簡稱太興鐵路
)
工程，平均每公里需要建設六個涵洞，涵洞的關鍵部位應採用優良材料填築，卻被大量就地取材的黃土所替代。根據施工者的實名舉報，這條正在建設的鐵路潛藏的品質問題令人驚心，連施工者都直言「常被噩夢驚醒」。對此安全隱患，有媒體前往採訪卻遭對方掐脖質問。
, j0 C# C0 b5 ?2 U: nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
! t1 F0 Q9 J9 a1 f! b+ }5.39.217.77
太興鐵路是山西省、原鐵道部
2008
年共同確定的重點建設項目，正線全長
164.26
公里、於
2009
年
7
月開工建設，總投資
87
億元，目前路基、橋涵等工程已基本完工。今年開始鋪軌，年底建成投入運營。這條鐵路將成為「三西」地區煤炭進入華北、華東地區的重要通道之一。
公仔箱論壇& [5 Z6 m: ?9 ^) x# g. c$ y
3 ^ M& O2 ^' Q" m
太興鐵路業主單位為山西太興鐵路有限責任公司
(
簡稱太興鐵路公司
)
，施工單位由中鐵十二局等單位組成。據《經濟參考報》報道，中鐵十二局中標太興鐵路靜遊至興縣段
TXJX-1
標段，該局三公司負責其中
60
多公里標段的建設。中國鐵道科學研究院一位從事軌道交通設計的專家說，涵洞台背直接承受軌道和機車車輛及其載荷的壓力，是鐵路線路的重要組成部分。若回填材料品質不過關會造成鐵路路基沉降，危及鐵路運行安全。
5.39.217.77% k* Z8 X) s0 v7 i9 n4 R
, Y R. _* s+ T! u0 n3 `# m8 h
山西臨汾工程承包商賈某
2010
年從中鐵十二局三公司太興鐵路項目部承包
19
個涵洞、
7
座橋的台背回填工程。今年
6
月中旬，賈某實名舉報，為節省工程成本，中鐵十二局項目經理李有生要求直接使用路基挖出的廢棄土料填築。賈某稱，回填一處涵洞或橋樑台背，一般需要使用
3000
至
5000
立方米
A
組料，但項目部實際上只用
200
立方米左右
A
組料，用於應付工程監理，絕大部分回填材料就地取材，以路堤挖方產生的黃土替代，「這些黃土一過水就成泥漿糊狀，稍微沖刷就是一條溝。」據賈某透露，「使用黃土填方是零成本，還可省掉處理費、運輸費，而使用規定的回填材料一噸得幾十元。這樣一來回填一個涵洞台背就能省下十餘萬。」
+ U- C. W! n: m; \( @
% r1 M2 b+ J( j }+ W# U% }9 u$ {公仔箱論壇
賈某還說，用黃土當填料有時被工程監理人員發現造成停工，項目經理李有生會讓他去「協調」駐工地監理，他自己去「協調」總監，通過「做工作」，監理對使用黃土回填也視而不見，而項目部則一一簽字驗收。「選擇實名舉報，經過了很長時間的思想鬥爭。」賈某說，除了涵洞，太興鐵路一些大橋橋墩、隧道也存在品質隱患，但涵洞品質問題最為普遍。
( Z7 O6 Q' J$ f
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。1 n# [3 {1 {6 h
記者採訪遭人毆打
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 J7 i2 u* k# l) A: A. s
& g) g7 Z! z% h5 d1 Q( a! G6 h
對於這樣的工程品質，參與施工的人員直言：「這等於是泥巴糊的涵洞，連豆腐渣都不如。我經常夢見涵洞一下就塌了，火車脫軌翻車，被噩夢驚醒。」還有施工者建議，「涵洞隱蔽工程裏面用的是甚麼料，可以打開檢測，只要往下鑽
(
取樣檢測
)
，肯定都是黃土。」但項目經理李有生婉拒媒體查看涵洞台背填料供應台賬。日前，有記者來到太興鐵路公司問詢，剛走進總經理辦公室就遭一名男子猛擊背部，推出門外。該記者剛說明來意，男子就伸手掐住記者的脖子，大喊「你憑甚麼採訪我！」
# i. u) t& p4 c1 J" J" T9 Z) W- B6 g6 c- v
公仔箱論壇' R( ?; ?) g: P; W5 {1 Y9 H4 K) h
與此同時，中國工程院院士王夢恕說，太興鐵路如此偷工減料，對列車安全運營來說是安全隱患。應該查查施工單位偷工減料省下來的錢進了誰的腰包。
歡迎光臨 公仔箱論壇 (http://5.39.217.77/)
Powered by Discuz! 7.0.0
