標題: [中國內地] 代表委員質疑日均百元車補：難道公務員每天在外 [打印本頁]

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作者: chnluer    時間: 2014-3-7 07:28 AM     標題: 代表委員質疑日均百元車補：難道公務員每天在外

李克強總理在政府工作報告中指出，要“啟動公務用車制度改革”。這場改革究竟如何全面鋪開？結合部分地區車改后出現的新情況，部分全國人大代表、政協委員對未來展開的公車改革紛紛建言。( ?- ^9 E0 z+ r: t" m/ Z/ ]1 _

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公車補貼：創新還是“創薪”？tvb now,tvbnow,bttvb5 c9 W- x5 q; a. P7 G: X

) F4 `; n3 }- U4 \& b9 h$ l' A車改后，一般會發放補貼。記者了解到，大部分地區的補貼標准採取按職務高低來劃分。江西新余市紀委常委、市車改辦副主任胡永良介紹，個人公務交通補貼標准，從正縣、調研員、副縣到科員和辦事員共分為９檔，每人每月２５００元至３００元不等。沈陽市車改工作負責人透露，該市各區車改補貼數額不一，有的區補貼標准最高一檔在２０００元以上，各區根據財力及區內地域情況確定車補數額。
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3 @. Z% \. E: q+ I8 W3 f5 A) y2 h+ V5.39.217.77一些代表委員追問：假設一個月２２個工作日，２０００多元補貼相當於每天１００元，難道公務員需要整天在外面跑？9 o* _3 ?- o! R

2 @9 k  m- H8 \全國人大代表高亞飛認為，取消公車發放車補，無疑是一大創新，但由於尚未出台全國性車補標准，各地自行制定的標准不盡相同。與公交車、出租車等價格相比，每月兩三千元的車補顯得過高，難免被質疑為“創薪”。但如果標准過低，也可能削弱公務人員下基層的積極性。- w7 N, i, o8 j- {3 U7 m5 S

8 _4 N) J% G! V' O0 ^6 CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。全國人大代表張兆安說，公車貨幣化改革需要一個規范和相對統一的車補標准，這個標准應經過調查測算、嚴格論証，並應報請人大審核批准，最終確定。
; J$ T2 w" o/ e  T- x# g7 D. |& bTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。公仔箱論壇8 h) X0 S1 E+ m7 S% j& d# d2 E' t
公車拍賣：如何防止“假拍”？
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( v4 e) X2 q( r& m6 |6 M5.39.217.77據中國拍賣行業協會最新數據顯示，２０１３年，全國累計舉行機動車專場拍賣１２０３２場，成交５９．５６億元，同比增幅高達３２．３％，創國內機動車拍賣業務新高。業內人士預測，“史上最嚴車改”加快推進，未來將有更多的車輛被委托拍賣。5.39.217.775 D6 r7 E; P$ B4 H: N

% `4 p. s- u! q! k# Z+ s9 M) E有代表委員認為，如果此類拍賣不夠公開透明，出現“暗箱”操作，或將導致國有資產賤賣流失。tvb now,tvbnow,bttvb. Q- @9 J+ [1 J$ c

  C! n- h8 M/ r+ N4 K1 {5.39.217.77此前在公車拍賣中，各地都在探索拍賣形式，合理安排拍賣批次，採取網絡等公開拍賣方式，確保國有資產保值。１月２７日，沈陽市大東區公開採取網上競拍的方式拍賣首批１２１輛公車，最終除一輛報價最高的公車流拍外，其余車輛全部拍出，成交總金額３３４．３萬元，比拍賣的底價總金額增值１０３．２萬元。
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# [% D- x$ H6 Y3 _. T+ D全國人大代表李霞認為，網上競價的最大好處是無需到現場舉牌，適合批量拍賣，能吸引全國各地更多人參與競買，競爭充分，有利於拍出合理價格。現場拍賣容易出現圍標、霸市等弊端，導致車輛低價賤賣，造成國有資產流失。
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) |8 U& k/ t0 q全國政協委員楊健說，政府公車今后幾年將大規模進入市場，拍賣行業急需設立一套完備的公務車拍賣流程。tvb now,tvbnow,bttvb% v' n  _% e' U& o

8 ^2 Q0 l( ]2 E  @公車司機：干點啥活？
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" f5 i3 t9 |) \7 W- Q5 n5.39.217.77隨著公車改革的逐步推進，公車司機的安置問題亦成為一大難點。2 Q6 w( j  E( L: F% ]$ b% N

8 `$ w* n! m( O9 A  }大量的公車司機何去何從，也曾令率先推行公務車制度改革的安徽省銅陵市頭痛。但經過研究，銅陵的做法是不在編人員直接辭退，在編的司機隨著機構改革推進，實現轉崗分流來解決。也有的地方仍保留或重新組建一支車隊。) Z2 I8 S7 n% Z9 e  g. V4 R

) ~, M' W+ S. \6 s5 d* \全國人大代表、銅陵市市長侯淅?認為，專門由政府成立統一車隊的做法，如果在十年前不失為一種辦法，但是現在沒有必要再走這一步。“這種方式社會上的出租車公司完全可以承擔，沒有必要政府再來辦，再多成立一個機構，還是要養一批專門的司機。”
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! b" E1 x( r, e( S' e! m5.39.217.77侯淅?建議，公車改革應盡快形成相對統一的制度和模式，盡快在全國推開。“各地已有成功或失敗的例子，看准了必須要改的，就一步推開。”

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作者: ljcgz    時間: 2014-3-7 09:44 AM

越改革越精彩,又加工钱了

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