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標題: 北京長假期間不擁堵霧霾依舊 排污超量是根源 [打印本頁]

作者: nt1972    時間: 2013-10-8 04:44 AM     標題: 北京長假期間不擁堵霧霾依舊 排污超量是根源

隨著昨日北風吹起,國慶期間的嚴重霧霾也伴隨著長假的結束而告終,昨日北京全市普遍空氣質量達到良。整個國慶假期,京津冀區域及中原地帶被霧霾困擾,北京地區僅有兩日晴好天氣,且多個站點達到了最高等級的“嚴重污染”級別,豐台花園、前門等站點的實時濃度甚至一度接近500微克/立方米,即“爆表”程度。
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# U/ r: I3 \- k6日10時,中央氣象台繼續發布霾黃色預警。事實上,4日起,華北、黃淮等地就出現霧霾,京津冀等地也持續出現重度霧霾。
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9 ^7 S2 Z) p# @+ }3 S) s- `tvb now,tvbnow,bttvb霧霾天讓難得的假期變成“出門難”,導致北京的陸空交通俱受影響,京津冀等省市多條高速公路封閉,首都機場進出港航班一度全部暫停。1 u: a8 J7 }" ~1 q9 |# f- e

: Q/ C+ Z; |( ]8 C2 y: ~* t. @5.39.217.77長假期間,北京市區機動車行駛減量,部分工廠也已停工,為何霧霾依舊嚴重?演員姚晨發微博表示“國慶長假期間,北京車輛稀少,市內交通通暢,嗆人霧霾依舊,‘主要污染源是機動車’的謠言不攻自破,機動車終於得以沉冤昭雪。”氣象專家指出,此輪霧霾天氣誘因在於持續性靜穩天氣,而霧霾頻發的真正根源則在於污染排放超過承載力。建議從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手,堅持環境優先發展方針,強化污染物協同減排。
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8 c) |: A5 v- i# l5 Z$ O4 V+ k5.39.217.77■ 釋疑
' X  T+ |9 Q) r8 T5.39.217.77“駕車出游並不等於停駛”( @; e- R/ L- Q! F: w/ I: _5 i0 l
針對網友有關“京城不擁堵緣何霧霾依舊”的疑問,專家表示,北京市區行駛暢通,不代表自駕出游的排污總量大幅減少;此外,此輪霧霾波及7省市,需考慮區域輸送因素。
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0 G3 p1 {% G0 E/ C! X: q公仔箱論壇北京市環保局相關負責人介紹,經國內外專家一致論証,時速60公里時排放最低,當時速低於20公里,尾氣污染物排放則會高出至少3倍以上。
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8 L8 V9 e* f$ J+ A: f7 O中科院大氣物理所研究員王自發認為,假期污染排放源雖有變化,但駕車出游並不等於停駛,放眼整個華北平原,多條高速公路長時間擁堵,車隊綿延幾十公里,機動車排放總量是否有所減弱,需進一步通過對數據進行分析,方能對霧霾成因溯源。tvb now,tvbnow,bttvb& O0 I' X: ^8 O7 B+ }9 g, l* Q+ [

3 w) ^) x) E; f# t■ 探因/ I3 G$ `0 M- ^' X, g+ ^* {
污染排放超量是霧霾根源TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 t# c! }. @/ Y/ k# V
專家指出,秋冬交替的靜穩天氣和污染物排放總量過大是此輪霧霾主因。持續性靜穩天氣和高氣溶膠濃度是霧霾形成和維持的重要因素,其形成後有利於氣溶膠不斷積聚和凝聚,並形成更多霧滴,增加霧霾持續性。
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8 @' X( Q) _4 @  F: `! _( L污染排放超承載力,是霧霾頻發的根源所在。截至2013年8月底,北京機動車達537.1萬輛。全市機動車每年消耗燃油700多萬噸,年排放污染物總量約90萬噸。公仔箱論壇( Y3 n( x, s3 x4 {9 G+ s

( P1 b7 d" K: K3 W王自發指出,“這次重污染過程與近期華北地區的靜穩天氣有關。根據以往經驗,秋冬轉化時節的10月份前後,華北地區多維持靜穩天氣”。龐大的城市體量、三面環山的“簸箕”狀地形,使北京易受上游污染排放帶的輸送影響,全年中40%的天數不利於污染物擴散。
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■ 對策TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; \! ~( C7 {# B7 \" w# l2 q" E
治污應減區域傳輸
- j- W1 \6 f8 K" j* `" _公仔箱論壇北京市環保局數據顯示,機動車、燃煤、揚塵對PM2.5貢獻率分別為22.2%、16.7%和15.8%,成為當前影響北京市空氣環境質量的三大重要污染源。5.39.217.77# N- I' ~9 n" \+ n2 M5 Z4 F
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局地污染源外,區域傳輸也成為重要污染源之一。為治理大氣污染,北京市近年對重污染工業實行限制和外遷等政策,而周邊省份是鋼鐵、建材、火電等工業密集區域。
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就京津冀區域而言,區域燃煤總量一年超過3.5億噸(北京占比不足7%),二氧化硫排放強度8.5噸/平方公里,是全國平均水平2.3噸的3.7倍。
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專家提出,要改變北京“靠天呼吸”的困局,須重點從控制環首都區域的燃煤污染和機動車污染入手,堅持環境優先發展方針,調整能源結構,屬地治理模式“難以治本”。





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