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標題: [賽車] 马萨首次超过莱科宁丰田打破法拉利排位垄断 [打印本頁]

作者: may5411 時間: 2008-2-14 03:20 AM 標題: 马萨首次超过莱科宁丰田打破法拉利排位垄断

2月12日消息5.39.217.77- N* l; P! Z3 P* x8 M7 y* Z
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本周一，法拉利和丰田车队结束了在巴林萨基尔赛道进行的季前测试。丰田车队的蒂姆·格洛克打破了法拉利车队包揽一二的格局，落后于马萨而领先于莱科宁。公仔箱論壇: d* W# D) ^. |
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尽管成绩是非官方的，但是它依然有着一定的参考价值。首先对于丰田来说，他们的德国正赛车手格洛克超过了世界冠军莱科宁的1:31.329，跑出1:31.209的成绩。马萨则创造了当日最快，其单圈成绩为1:31.189。5.39.217.77: l k0 \6 J1 C0 p% F

在周末进行了比赛模拟后，昨日的测试中两支车队继续进行赛车改良和调校方面的测试。两支车队基本都完成了他们的测试任务。( ]/ T9 N5 E$ D7 g* d
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尽管在周日的测试中法拉利遭遇了机械故障，不过在周一的测试中他们没有再被故障所困扰。在35摄氏度的萨基尔赛道上，莱科宁完成了85圈，马萨则跑了91圈。& Z+ L8 r2 q9 f- h# b
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丰田车队的测试也没有遇到任何问题，他们练习了暖胎和发车。格洛克跑了71圈，特鲁利一共跑了86圈。

接受采访的时候，格洛克说：“对我们来说今天是很好的一天，我们在调校方面做了很多工作并且尝试了其他有些东西，结果表明很值得这么做。我们很满意结果。我很感谢赛道上和在工厂的同事们，因为是每一个人的努力工作换来了我们的进步。今天我们主要进行了长距离调校测试并且取得了一定的提高，不过我们要需要继续努力工作。这里的测试很重要，一切进展也很顺利。能在更高温的环境下进行测试非常好，我们看到赛车在高温环境下的平衡与此前一样，都表现得很好。”

丰田车队首席比赛和测试工程师迪埃特·嘉斯（Dieter Gass）认为测试很积极，并且很有效率。“我们已经了解到很多关于TF108对调校改变的反应，因此我们取得了明显的进步，所以我们很满意我们的工作。”迪埃特·嘉斯说道，“在测试期间TF108的提高很可靠，在季前这很鼓舞我们。”

在结束了巴林的测试之后，法拉利和丰田车队将进行休整，然后会参加在巴塞罗那进行的最后一次季前集体测试。

作者: ljw1982 時間: 2008-2-14 02:11 PM

希望这次法拉利能拿下车手的冠亚军啊！和车队的冠军啊！ f1 n( S8 L5 y5 r8 y9 D! ]
那有一点点的竞争是好的啊！:014: 5.39.217.775 K2 v) k6 s* f& l0 O# [/ O/ C
不过最后还是法拉利那冠军啊！

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