3月11日電／中央機構編制委員會辦公室副主任王峰11日說，這次機構改革之所以推進鐵道部政企分開，一個很重要的考慮，就是讓我們這個“‘鐵老大’能夠真正走向市場”。 / H+ f6 _' Y K" B$ L+ b' ]公仔箱論壇 # z9 [ w* l W* H ]5 v: { 十二屆全國人大一次會議新聞中心舉行記者會，王峰就國務院機構改革和職能轉變方案回答中外記者提問。 6 ~8 f1 X+ G& \. {5.39.217.776 a6 u R! h& i! c) K6 t) U
他說，這次推出鐵路改革，實行政企分開，一來可以完善綜合交通運輸體系，二來可以保障安全生產。 " _: [. r3 h4 t. W7 X* A2 D5.39.217.77tvb now,tvbnow,bttvb4 Q8 B; i, W1 s( n+ T
“現在鐵道部是政企不分，一方面它承擔著企業的安全生產主體責任，反過來它又承擔著政府的監管責任，這兩個角色是衝突的，是不科學的。” 公仔箱論壇4 {5 v/ L; P7 d" ^. V& C# P
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王峰說：“現在從體制上就理順了，一分為二，各自承擔各自的責任，出了問題也可以問責。” TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 x" I( t* ^, o
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他強調，改變過去政企不分的狀況，引入競爭機制，廣泛的吸納社會資金，發揮社會力量的作用，“這本身就是一個改革應有之義”。 公仔箱論壇& ~- [8 [3 U. h; L8 w5 e
6 u4 c. O' L N; T% e+ M公仔箱論壇 他表示，通過改革，引入競爭機制，鐵路無論是建設還是運營，“逐步形成一個多元化的投資格局，多方面的運營格局，它就有活力了”。 1 D& B. ~3 X: _& ]" A, wtvb now,tvbnow,bttvb1 [- {* q) B1 Z1 g u+ ~9 N- ~# U2 V
不過他強調，鐵路和一般企業不一樣，它是全程全網的，調度指揮必須統一，整個網路建設必須統一規劃。
