五門版本 A1 Sportback，備有三個版，分別是 Attraction、Ambition 豪華版和高性能運動化版本。當中 Attraction 和 Ambition 同樣是採油耗只有 5.3L/100km 的 1,390cc TFSI Turbocharge，以現時油價約在 $17 的水平來計算，它們每公里油資不多於 $1，再計香港外來路面因素的話，$1.2 走 1km 絕對不成問題。這架車亦備有
停車自動熄匙系統，路上塞車、等待綠燈時實行零油耗和零排放，低油耗表現有一定保證。
多了兩扇車門的 A1 Sportback，整體駕駛感跟三門版未有太大分別。今次試駕的 A1 Sportback 的 1,390cc 引擎可輸出 122 匹馬力和 200 牛頓米扭力，0-100km/h 需要 9 秒。配合 7 前速 S Tronic 雙極力子波箱情況下，加速轉檔順暢。我們可以利用波想拉到最低，進入Sport 模式。此模式讓車子盡量保持較高轉環境，以應付進取駕駛方式換來的反應更快的加速功用。起步反應不過不失，加速反應也明顯，可快但欠爆炸力，不過懸掛方面的確不錯，走山路過彎支撐力不俗，走過路面不平且凹凸寶林路，路面感覺雖強，但仍屬舒適型。AudiA1 Sportback 因為香港死版的環保車計算標準，令到一架環保慳油低排放的小車，未能獲得政府環保車稅務減免，實在令人感到可惜！讓這架在價格上未能獲得明顯優勢，慶幸的是，A1Sportback 是針對講求外內與操控俱備的車主而來，以Audi 近年名氣再度提升，相信仍有一班車主願意將它成為囊中物。
駕駛艙佈局簡約，操作簡單。
Audi A1Sportback 1.4 TFSI Ambition 五門登場
基本規格
引擎設計：直四汽缸 TFSI Turbocharged
排氣量：1,390cc
最大馬力：122 匹 / 5,000 轉時
最大扭力：200Nm 牛頓米 / 1,500-4,000 轉時
波箱設計：7 前速 S Tronic
驅動模式：前置引擎、前輪驅動