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標題: [資訊] 301.184 km/h電掣 VW Jetta Hybrid LSR [打印本頁]

作者: eaglelu 時間: 2012-11-6 10:00 PM 標題: 301.184 km/h電掣 VW Jetta Hybrid LSR

炙艷陽光一如往常灑落北美猶他州無垠鹽湖，一輛最初也該是唯一環保訴求的VW Jetta Hybrid卻於此一次次挑戰自我極限，
一步步邁向不可預知的瘋狂新境界…

TEXT / 曾建文

先將時空拉回2011年秋末，VAG旗下Skoda品牌為歡慶vRS車系誕生十週年紀念，特別打造一輛極限Octavia vRS性能車延續品牌精神，
並於北美猶他州Bonneville Salt Flats鹽湖，先後以平均216mph﹝約347.5km/h﹞及227.070mph﹝約365.433km/h﹞的瘋狂極速震撼車壇。

Jetta Hybrid LSR以301.184 km/h極限速度一舉勇奪油電最速紀錄頭銜。

相隔一年後的2012年仲夏，由VW與專攻Bonneville Salt Flats鹽湖的專家A-Salt Racing and Advanced Product Engineering賽車工程團隊合作之下，
聯手打造出一輛超級瘋狂的油電混合動力房車 ─ Jetta Hybrid LSR﹝Land Speed Record﹞，達成185.394mph﹝約298.6km/h﹞的驚人創舉，
成就全球Hybrid車型世界最速紀錄，正因如此成功，團隊自然不願就此劃下句點，歷經兩個月時光不斷調校與精進，日前再次於Bonneville Salt Flats鹽湖挑戰自我，
在SCTA南加州計時協會的見證之下，成功寫下187.147 mph﹝301.184 km/h﹞極限境界，再次刷新油電混合動力車最速世界紀錄的頭銜。

看似平凡的Jetta Hybrid LSR，車室已置入完整的賽車元素以符合設定。

於此先一同回顧VW Jetta Hybrid最初面貌，原廠搭載一具1.4升渦輪增壓汽油引擎與電動馬達相輔相成，汽油引擎本體擁有150hp最大馬力及25.4kgm扭力輸出，
而電動馬達可另提供27hp馬力，電力來源則由1.1kWh電池模組供應，如此搭配之下賦予其170hp最大馬力綜效輸出，0-100km/h加速更可於9秒內輕鬆達成，
然而經由團隊一系列操刀之後的Jetta Hybrid LSR，由裡至外則有了徹底翻新。

挑戰油電最速紀錄的VW工程團隊與Jetta Hybrid LSR合影。

以突破世界紀錄為使命，在VW德國狼堡總部R&D技術工程團隊系列改裝調校之下，這輛Jetta Hybrid LSR由最初的170hp最大馬力一舉提升至300hp大關，
〝地表最速Hybrid〞稱號自是有跡可循。

而放眼其身，團隊僅為其披上一身彩繪塗裝，除此之外並移除後視鏡、為其換裝提升車身穩定性之降低懸吊系統及專為挑戰鹽湖而生之特殊輪圈/輪胎以向世界紀錄宣戰，
車室則比照賽車慣例極致輕量化，除了將多餘奢華配備全數清空之餘，並植入防滾籠、賽車座椅、滅火裝置及琳瑯滿目測試儀器等賽車元素於其身，由此成就全新世界紀錄，
理由豈不充分且足夠？

望著Jetta Hybrid，實在難以想像如此家庭環保設定的房車，得以變身成功挑戰地表最速油電車紀錄。

作者: abalala 時間: 2012-11-7 07:20 PM

JETTA想不到有這麼強的實力，可見它的底盤可以承受到300公里沒問題，那平常開100公里更沒問題了

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