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標題: [資訊] Toyota Wish 2.0身鮮小改 [打印本頁]

作者: nt1972 時間: 2012-6-4 02:10 PM 標題: Toyota Wish 2.0身鮮小改

豐田汽車（Toyota）旗下的MPV款式眾多，而年前引入的中型款式Wish，便受到年輕一族及家庭車客歡迎，實用而靈活的車廂布局，完全符合用家要求。近日推出的全新小改款Wish，主要集中外形上的變動，加入更多跑化配件，令內外都充滿動感活力，而靈活的操控，亦令競爭力大大提升。顏色奪目合年輕人全新小改款Wish的車身配上鮮橙色，非常搶眼，還記得改款前，車頭鬼面罩的電鍍邊配上兩隻「尖牙」，推出時成為全車的焦點，不過新車卻被「拔掉」，換來橫向式的鬼面罩與入風口設計，與較為扁平式的頭燈組，令目光更銳利。前後外拋式輪拱設計，不太誇張的裙腳部分，都為車身帶來了跑味。全新的車尾LED燈，透過中間的電鍍邊將兩組尾燈連接起來，都為整體增強了動感。更重要的是2.0版本共有7種車身顏色供選擇，而今次拍攝的鮮橙色車身，在炎炎夏日更帶出火辣感覺，更合年輕一族口味。

車廂寬敞中排舒適車廂布局是Wish向來的賣點之一，車長4,600mm、高1,600mm，車廂空間感十足。座椅編排為2+2+2設計，以灰色為主調，椅邊則以車身顏色襯托。最喜歡是中排的獨立式座椅，除了乘坐感舒適外，兩座位的中間通道可方便與後排傳遞物品；至於後座的空間感一般，坐短途車會較適合；但如果將後座放平，所騰出來的空間足以放入3個大型旅行篋，對於經常戶外活動或往返機場的車主來說，實用度非常高。中控台的設計亦值得一讚，波棍台的面積較小，下方騰出位置用作儲物格，這種細心的設計，令用家有更多的空間擺放物品。

低油耗約$1.1一公里Wish現行提供1.8及今次測試的2.0版本，配上的2.0公升Valvematic雙VVT-i引擎，可輸出最強152ps馬力及193Nm扭力，並有ECO省能模式及Dynamic Sport靈活動感模式。採用ECO時，起步反應及加速明顯非常斯文，這對經常滿載家庭成員的車主最適合不過；相反，如果單獨駕駛或與友人遊車河時，想疾走一番的話，可按下SPORT掣，整個供油系統都變得敏銳，起步反應更直接，試駕時採用軚環加減撥片，波箱的反應更順暢，操控感更強。此外，低油耗也是此車的優點，綜合耗油量為14.6km/L，按目前香港油價計算，大約為$1.1走一公里，這個耗油量可說是非常慳家了。

規格表
車型：六座位MPV
引擎：直四Valvematic雙VVT-i
容積：1,987c.c.
最大馬力：152ps/6,100rpm
最大扭力：193Nm/3,800rpm
驅動：前置引擎、前輪驅動
傳動：CVT
懸掛：（前）麥花臣、（後）雙搖臂
制動：（前）通風碟、（後）實心碟
車身體積： 4,600×1,745×1,600mm（長×闊×高）
綜合耗油量：14.6km/L

作者: eunos 時間: 2012-6-6 10:33 PM

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